搭雅阁同款混动系统 卡罗拉双擎真正的对手来了

近日，传闻已久的东风本田全新一代思域的混动版终于有了进一步消息，新车将搭载2.0L发动机和电动机组成的混动系统，而并非凌派/享域上的那套1.5L混动系统。本田这一次是拿出了十足的诚意准备和丰田的卡罗拉/雷凌双擎一较高下。先期在国内上市的思域混动版是基于其三厢车型打造而来，而并非国外已经发布的两厢车型，至于以后国内会不会同步混动版两厢车型还有待验证。可以看到车辆除了尾部多出的“e:HEV”混动标识外，其余方面与普通燃油版车型相比并没有太大差异。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm，整车质量根据不同的配置，分别有1467kg、1468kg、1501kg三种重量。根据申报图例来看，全新思域混动版会根据配置不同提供不同尺寸和样式的轮圈，还有车灯光源、小尾翼等方面都存在些许差异。（海外版思域混动两厢版官图）

动力方面，新车搭载了一台代号为LFB15的2.0L阿特金森循环自然吸气四缸发动机作为燃油部分的担当，其最大功率为105kW，数值上看和雅阁/英诗派混动没有太大差异，但整套混动系统的综合最大功率目前暂未公布。思域混动版还提供普通、运动、节能三种驾驶模式选择，资料显示，其油耗数据根据不同车身质量分别为4.39L/100km、4.47L/100km和4.51L/100km，油耗表现和竞争对手相比可谓旗鼓相当，而车辆的最高时速为180km/h。