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在2019年8月份,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司发布了召回计划,宣布自2020年4月30日起,将召回共计16531台生产时间为2011年10月1日-2013年10月31日的进口GLK级、S级四驱车。
北京奔驰则召回部分2011年10月18日-2013年10月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车,共计58884辆。召回原因是前驱动轴万向节十字轴硬度不足、表面不平滑,易导致异常磨损,存在巨大的安全隐患。
其实奔驰GLK断轴的安利并不在少数,有汽车质量专家认为,奔驰GLK是因设计缺陷导致的断轴,十字节通常是封闭起来的,正常保养项目并不涉及。即便是后续更换了新轴,也还会发生断轴问题。
最近几年,奔驰的质量问题频频受诟病,口碑也急剧下滑,销量也受到了影响,面对当下新高端智能品牌的冲击,奔驰面临着巨大的挑战。
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