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长超5.4米的“耐用王”,双动力能吃92粗粮,连变速箱都是爱信

实用、耐用是很多人选车的首要考虑,特别是在经常要拉货的微卡领域,在微卡车主眼里,没有什么是比皮实耐用更重要的了,也许家用车还讲究一个排面,而今天要说的这款车型,它对于车主们来说,担当的就是一个生活和工作的好帮手的角色,它就是长安星卡PLUS,也许有人会认为,一款4.99万-6.39万的微卡能有什么亮点,确实,以它的售价区间来看,算是十分便宜的,但是它与长安旗下的其它和SUV一样,都有相同的优势,那就是极高的性价比和耐用性,长超5.4米的“耐用王”,双动力能吃92粗粮,连都是爱信。

无论是多么便宜,长安对于自家车型的品控都是有非常高的要求的,这不仅是体现在星卡PLUS那全面变革的动力系统上,也体现在出色的装配工艺,带来的极高耐用性上,同时长安还赋予了它同级别最大的货箱,使得其装载能力在众多微卡车型里首屈一指,而且它还有着比很多面包车还有亲民的售价,即便是顶配的1.8L豪华型,也才6万出头,这才是宽体“耐用王”,双动力有铝合金缸盖,配爱信变速箱带大屏。

的外观看上去还是比较大气的,至少前脸给人的第一印象还有那么一点越野车的味道,宽大的中网配上黑色横向格栅,非常硬朗,两侧大灯造型也是很有特点,而且灯组内部还加上了透镜,不仅提升了夜间照明效果,而且还把前脸的档次感也一起提升了上来,车身侧面可以看到,有着很多平直的线条,这也是微卡车型最常用的经典设计,再辅以宽大实用的外后视镜、龙门架,以及众多锚点,总的来说,整个车身外观既体现出了足够的实用性,也兼具了一定的美感,

车身尺寸方面,它单排车型的车身长度为5360mm,而双排车型则为5420mm,超过5.4米的车身带给它后排足够的乘坐空间,而且它2600*1660*380mm的货箱,也有着足够的装载大件物品的空间,再配合上其1190KG的最大额载,实用性毋庸置疑,如果你车身不经常搭载乘客,那么还可以选择货箱尺寸更大的单排车型,其货箱长度提升至3320mm,最大额载也提升到了1495KG,除此之外,还有不同货箱款可选,有通过不同材质组合而成的复合板货箱,也有加高的仓栅版,而且为了保证耐用性,还在货箱板上进行了加厚,轮胎也采用了更加宽大耐磨的15寸玲珑轮胎,大量真材实料的使用,成为了这款“耐用王”车型的基础。

而除了在货箱上厚实的真材实料之外,其皮实耐用的另一个关键还在于它所使用的动力系统,它使用了开行业先河的三菱动力配爱信变速箱的组合,相信车友们都对三菱动力和爱信变速箱,十分了解,其皮实耐用的竖型早已深入人心,而它还为车主们带来1.6L和1.8L两种不同的动力选择,燃油标号均为92号汽油,1.8L最大扭矩180N·m,其中1.6L还使用了效率极高的阿特金森循环,并且发动机缸盖还是皮实耐造的铝合金材质,再加上有效降低机械磨损的DLC图层,不仅提升了燃油经济性,而且还提升了发动机寿命。

有了皮实耐用的发动机和变速箱,在方面也是特别扎实,其采用了高强钢大梁车架,同时麦弗逊独立悬架作为前悬,而后悬则使用抗压能力更强的钢板弹簧非独立悬架,级满足了车主对于驾驶舒适性的要求,也满足装载货物的实用需求,较强的综合实力是除了耐用性外,又一获得车主们良好口碑的优势。

也许在很多人眼中,微卡车型就是工具车,对于内饰没有太多的期待,而则完全呈现出一种与时俱进的时尚感,它采用了时下流行的大尺寸悬浮式中控屏,这块多媒体屏幕尺寸达到了10.2英寸,比很多十几万的SUV和轿车也不逊色,而且它还有倒车影像和倒车雷达,终于不用再向老式货车那样,倒车时依靠尴尬的“倒车请注意、倒车请注意”的提示音了,毕竟微卡车主也应该有更加体面和舒适的驾驶感受,而确实是这样做的。

带来了非常多的可选车型,而且还有皮实耐用的三菱动力和爱信变速箱,以及厚实的车身用料,再加上单排车型那长达3.32米的货箱,更有与时俱进的10.2英寸的多媒体大屏和倒车影像、雷达等,如此出彩的产品力,同时还有置换直补2000元、99元订金抵1000元、0首付、0利息等优惠购车金融政策,长超5.4米的“耐用王”,双动力能吃92粗粮,连变速箱都是爱信。

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