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在国内B级车市场，一直都是合资品牌的天下，大家最熟悉的大众的帕萨特、迈腾，被称为“德系双雄”，丰田的凯美瑞，本田的雅阁以及日产的天籁则被称为是“日系三剑客”。这几款车在市场中一直都有着相当不错的销量和口碑，深受消费者的青睐。除此之外，几乎找不出能比这几款车型更出彩的B级车。
不过车型虽然都很优秀，但总也有个你高我低，尤其是这几年的时间里，可以看到“德系双雄”在市场中的表现稍微有些落后于“日系三剑客”了。而“日系三剑客”的排名也是一直都有不小的变化，尤其是雅阁和凯美瑞总是轮流坐庄，在各个过去的三月份，卖得最好的就是凯美瑞。
从今年3月份的轿车销量排行榜来看，凯美瑞以22518辆的销量排在榜单上第五的位置，同比暴涨78.9%。如果不说特斯拉Model 3 的26024辆销量，那凯美瑞算是今年3月份在传统品牌里卖得最好的中级车。
反观昔日的竞争对手，本田雅阁的销量14855台，排在3月轿车销量排行榜第12的位置，和凯美瑞有7千多台的差距。而日产天籁和“德系双雄”的差距被拉得更远，都没有进入3月轿车销量排行榜前十五。
值得注意的是，今年一季度，凯美瑞的累计销量近6.7万辆，同比增长73.3%，也正是因为凯美瑞的助力，广汽丰田整体的销量也得到了很明显的提升，旗下全系车型销量97006台，同比暴涨41%。
其实要说到凯美瑞为何能够在市场中获得如此出色的成绩，这背后除了广汽丰田多年来在汽车市场中的好口碑作为支撑之外，还离不开其出色的产品力。
目前在售的是第八代凯美瑞，出自于丰田全新的TNGA构架，相比于第七代凯美瑞，第八代凯美瑞有了脱胎换骨的变化。首先，第八代凯美瑞针对不同的消费群体推出了两种外观设计，一个是主打时尚运动的版本，显然是冲着年轻消费者而来，另一个版本则偏向沉稳大气，主要是将心理全放在了动力上面，跟雅阁一样采用了三个动力规格，选择非常丰富。
内饰上也打破了上一代凯美瑞固有的那种中庸传统印象，整体变得更时尚，更具科技感。在配置上，更是全系标配10个气囊，这在B级车中算是非常罕见的。
虽然大家都说最经典的凯美瑞是第六代，但你也无法否认，第八代凯美瑞它是很成功的，不仅延续了此前车型优秀的基因，也顺应了时代的审美变化，要不然为何能够卖得这么火爆？销量就是最好的证明。
写在最后
进入国内汽车市场14年的时间里，凯美瑞已经获得了超过200万的好口碑认证，所以如今能够保持着稳定的销量输出，并且持续引领B级车市场也是意料之中的。期待它在接下来能够继续保持，冲刺今年的B级车销量冠军，拭目以待。
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