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新车外观方面，根据之前曝光的新车车型的谍照，新车车型在外观的整体设计上采用了较多的硬朗的线条，其前进气格栅设计采用了上下分层的设计风格，搭配上方的银色镀铬装饰条以及下方的大尺寸梯形进气格栅设计，将新车车型的前进气格栅设计的更加宽大并且也将会与进气格栅的设计融为了一体，并且在左右两侧的大灯灯组设计也采用了较为夸张的设计风格，并采用了全新的倒三角形前大灯灯组，内部镶嵌有新车车型的logo，在设计上也是采用了全新的钻石车标设计。
内饰方面，新宝骏rs-5采用了环抱式的设计，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，中控台上部分是软性材质覆盖搭配缝线工艺。10.25寸的中控液晶大屏和炫酷的液晶仪表盘是整体看上去很具科技感。
宝骏RS-5的车长4570mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-5的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-5的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RS-5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-5最满意的是它的6at变速箱，另外1.5t发动机挺有劲、车子空间够大也都是大家喜欢它的点。
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