吉利帝豪S玩跨界 新增配置值不值？

4月12日，吉利汽车旗下王牌产品帝豪S推出2022款车型，一款售价8.99万元的全新配置——跨界玩家版。作为新增车型，该车主要对其外观和内饰进行了升级，采用了全新的配色，进一步增强了该车的时尚气息。

这对于一款月销近2万台的产品来说，也是一种矩阵完善。毕竟它的价格填补了帝豪S 1.4T手动舒适型和1.4T CVT豪华型之间1.1万元的价格空间，毕竟1.1万元配置差距对于10万级紧凑SUV来说，是个不小的数字。

所以，今天选车君就为您简析一下，这款1.4T CVT跨界玩家版到底值不值？

色彩就是年轻的选择吗？

1.4T CVT跨界玩家，与现款车型最大的区别是采用了全新的喷漆配色，摩登灰主体+橙色饰条，提升了该车的辨识度，也营造“小清新”的视觉效果。不过，我们暂不讨论这组特殊涂装效果是否会成为大部分年轻消费者购买此车的核心原因，只看看它与两款临近配置有哪些配置或价格优势。

首先对比，比它便宜的1.4T手动舒适型。两者对比来看，1.4T CVT跨界玩家版的性价比有所提升，毕竟仅贵了5000元，CVT跨界玩家版将变速箱从6MT换成了模拟8挡CVT，仅仅这一项就足以填补这5000元的差价。其次，由于增配CVT，还附加增配三款驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓解、远程启动和皮质方向盘。

不过CVT跨界玩家版也面临着部分配置的“阉割”，例如，前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒、10.25英寸的全液晶仪表和LED远近光灯。

不过值得一提的是，这其中有个配置“陷阱”，帝豪S的手动挡配置根本不是帝豪S的主力销售车型，CVT跨界玩家版可以说是很大程度上是降低了帝豪S CVT车型的入门价格。而对比9.59万的CVT 豪华型，CVT跨界玩家版的优势就不那么明显了，不知道有多少消费者会仅因为全新的摩登灰而选择这款车型。

因为，两者相差6000元，但1.4T CVT豪华型除了没有摩登灰车漆外，要比跨界玩家版车型多出不少实用配置。比如，225/45 R18的轮毂（跨界玩家版为215/50 R17）、前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒、全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表、LED远近光灯、多色车内氛围灯和锁车自动折叠后视镜。

那么谁的配置性价比更高？

要说到性价比，选车君则认为售价9.99万的1.4T CVT尊贵型性价比最高。只要你不极致的追求“摩登灰”，CVT尊贵型比CVT跨界玩家版仅贵出1万元，但多出众多配置，其中还包括高级科技配置——全速自适应巡航，而跨界玩家版仅是定速巡航；以及540度透明底盘和双屏导航共享。

除此之外，CVT尊贵型还多出，225/45 R18的轮毂（跨界玩家版为215/50 R17）、前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒、全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表、LED远近光灯、多色车内氛围灯和锁车自动折叠后视镜、主动刹车、360度全景影像、彩色行车电脑、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、8个扬声器（跨界玩家版为6个）。

而之所以，选车君认为CVT尊贵型的性价比最高，除了相比低配置车型仅用较低的价格就能拥有众多高级科技配置外，还因为它对比10.89万的顶配1.4T CVT旗舰型来说，便宜9000元，损失的配置仅为部分实用性不高的配置。其中包括，蓝牙钥匙、副驾驶无钥匙进入、10个扬声器、车载空气净化器、负离子发生器、道路交通标识识别、自适应远近光等。实用性稍高的配置仅有，前后排头部气帘和车道偏离预警/保持系统。

写在最后：

总的来说，选车君认为1.4T CVT跨界玩家版的推出，更多的是打着年轻的旗号，将CVT车型的入门价格降低。这或许可以推动曾经预算只能够到手动挡车型的消费者进行消费升级，但目测对于帝豪S整体的销量不会造成太大影响，因为其性价比较高的车型还是1.4T CVT尊贵型。