真·国产性能钢炮来袭，领克02 Hatchback为年轻而来

“性能车太贵了，买不起”。这是无数年轻人在买车时对于小钢炮的无奈的感慨，殊不知现在的国内市场中，想要买到纯正的小钢炮已经很难，尤其是合资品牌在排放标准上被严格限制，导致车企都不得不放弃曾经被人们捧在手里的小钢炮车型。

大众高尔夫GTI，福特福克斯ST，这两款车型曾是这个细分市场中最经典的产品，然而让很多用户都意想不到的是福克斯ST已经多年未换代，高尔夫GTI似乎也一年不如一年，在选车的时候让人们左右为难。

随着年轻用户购车群体成为主流用户群体，这样的局面显然让很大一波用户被困扰着，面对这样的局面我们如何去打破现有局面，领克品牌给了我们一个完美的答案。

早在2019年初时，领克品牌推出了全新领克03+车型，它的到来让人们看到了20万左右的国产性能车的光芒。这款车型的突如其来，让一些准备为生活而妥协的人，再次燃起了对速度与激情的渴望。

也正是领克03+的到来奠定了中国品牌性能车产品的基石，其实在领克品牌之前也有不少厂家尝试过生产性能车，但最终都以失败告终，直到领克品牌的诞生。

随着领克03+这种小众车型在细分市场中拿到头筹，领克品牌从上到下应该是雀跃欢呼的，然而领克并没有止步在这个阶段，一台全新领克品牌旗下的性能车正在酝酿，它就是领克02 Hathback车型。

当领克品牌刚刚推出的时候，以SUV车型为主面向市场的需求，这个我们确实能够理解，因为SUV是当时或者说是过去十年来的一个主流发展方向。直到领克03推出之后，领克品牌旗下的车型基本上有了一个大概的产品矩阵。

但是仅凭借着外观上的个性与时尚还是难以吸引到为性能发烧的用户，所以从这个角度上出发，领克还是缺少了一些实质性的产品，不过领克并没有止步于普通版车型，只有在品牌的建设上带来更多的新鲜血液，才能让品牌有更高远的发展空间。

所以领克02 Hathback车型的到来从产品序列上将领克家族的性能产品进行完善，领克03+一起成为了领克家族的“性能双子”，为年轻用户带来了极致的选择。

领克02Hathback车型在整体外观上的表现更加倾向于一台两厢轿车，这样的设计显然是契合了年轻用户的用车痛点，这种直击灵魂的打法，是领克在年轻人群中建立品牌信心的独一无二做法。

现阶段年轻人对于汽车产品的需求更多的是在个性化上找到了落脚点，而相对于更加实用的空间，则可能会放在有了家庭之后才会做考虑，领克02Htchback车型在设计之初就以领克02为主体思路，通过降低车身高度，增加运动套件的方式，实现了最终产品的体现。

当然，单纯地增加运动套件的设计也是无济于事，领克02Htchback除了拥有战斗氛围十足的运动外观之外，最重要的是通过对底盘的强化，来实现更加卓越的驾驶性，这一点相信我们都在大众的一款产品上见到过，就是高尔夫GTI。

普通高尔夫车型相对来说已经是不错的了，依然是外观上的激进设计，内饰上的大面积运动化处理，但是GTI之所以是GTI，就在于经过大众集团对它赋予了更深层次的驾驶艺术，能够让它在赛道里实现普通版车型完成不了的圈速。

领克02Htchback也是一样，它的底盘调教是来自于欧洲团队完成的，这直接体现出了领克品牌在产品调教上的精力，想要做出一台能够比肩高尔夫GTI的性能车，必须要付出更多的努力，领克人深知这一点。

既然是要对标高尔夫的GTI，那么领克02Htchback的动力性能就不会太差，我们从官方得到的消息是，领克02Htchback将会采用比普通版领克02截然不同的动力总成——来自领克03+上的动力系统。

发动机采用的是T5系列的高功率发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩达到了350牛·米，与之匹配的是一台8AT变速箱，并且因为是两厢轿车的定位，所以并没有采用成本更高的四驱系统，不过这样一来也能够在价格上相比领克03+更加亲民。

目前我们所得到的领克02Htchback的消息并不多，但是从整个产品的定位上来看，它确实能够代表国产品牌的高端产品与合资品牌的性能车一战，毕竟从整体的产品定位上来看，领克02Htchback独一无二的属性已经跃然眼前。

随着领克02Htchback的到来，领克品牌现在已经有了两款高性能产品，作为国产品牌的代表作虽然它们迟到了，但却依然能够在市场中表现出较高的活跃度，证明中国现阶段市场对它的接受度依然很高，所以如果大家喜欢两厢小钢炮的话，不妨可以等等领克02Htchback，而高尔夫GTI也即将全新换代，对比一下就知道哪款更适合自己了。