时隔八年换代 新一代蒙迪欧怎么动人心魄？

在好莱坞或者迪士尼的电影桥段里，从平凡人蜕变为超级英雄的故事屡试不爽，也让无数人为之疯狂。福特与蒙迪欧的故事也完美演绎了这个过程。在欧洲，这台来自福特的轿车曾创下过上市第一年销量超40万台的成绩，常年位居英国畅销车榜首，获得过的奖项更是不计其数。

在中国，蒙迪欧是长安福特辉煌历史上最浓墨重彩的一笔。诚然，长安福特在2017-2019年遇到了极大的经营困难，但得益于福克斯、探险者等新一代产品的到来，长安福特从2020年便开始触底反弹，而蒙迪欧却廉颇老矣，整整8年没有换代。在品牌复苏的关键节点，没有一款车能比换代蒙迪欧带来更强的复兴动力了。于是，新一代蒙迪欧来了。

4月13日，新一代蒙迪欧正式上市。相比雅阁、凯美瑞、帕萨特18-25万左右的售价，新一代蒙迪欧直接将B级车的门槛降低了3万，正式售价仅为15.98-21.68万元。同时，新一代蒙迪欧的产品力也堪称合资B级车市场的内卷王中王。这次，极具诚意的长安福特能打动中国消费者，让新一代蒙迪欧重返巅峰吗？

上一代蒙迪欧的成功与惊艳、激进的设计不无关系。在当时一片暮气沉沉的B级车领域，马丁脸蒙迪欧将高级感和时尚感拿捏得恰到好处。现在新一代蒙迪欧梅开二度，又一次拿出了B级车市场最为激进的设计。

“势能美学”与中国元素梦幻联动

作为福特重新审视中国市场后推出的轿车旗舰，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心打造，设计上放弃了老款标致性的马丁脸，采用全新的“势能美学”设计语言，与自家老大哥福特EVOS有很多相似之处。例如前大灯与中网的贯穿式设计，内部加入中国传统书法中的折角处理、现代建筑幕墙等元素，既保证了时尚犀利的颜值，又营造大气舒展的气场。

当然，相比上一代马丁脸很高的接受度，蒙迪欧和EVOS的外观设计存在一定的争议。但在内饰方面，新一代蒙迪欧完全跳出了传统合资车的风格，被打造成同级车中的“六边形战士”，整个座舱的氛围更像是造车新势力。

值得一提的是，福特EVOS同款的呼吸式3D鳞甲格栅，在新一代蒙迪欧身上再次出现，每当解锁车辆或者是靠近车辆时，中网格栅起伏如龙鳞撑开一样根根竖立，搭配隐藏式门把手从车门内无缝弹出，像龙张开了翅膀准备扶摇直上，“卧龙苏醒”迎宾感应系统令上车更具仪式感。可以说，新一代蒙迪欧在科技感和尊贵感的营造上，丝毫不输思想前卫的造车新势力。

福特FNV架构赋能“秒懂你”

针对中国年轻消费者的喜好，基于福特FNV智能互联全网架构打造，新一代蒙迪欧拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力，还具备整车全域OTA能力，常用常新。搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，让新一代蒙迪欧成为可以“秒懂你”的出行密友。值得一提的是，这个设计在福特EVOS上有出现，市场好评度非常高。

功能上，新一代蒙迪欧搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统，在线导航、在线音乐等功能一应俱全，百兆以太网通讯架构的加入，确保车机数据传输速度更快；而兼顾安全与算力的增强式智能中央网关ECG，以及快速可靠的整车OTA升级，让新一代蒙迪欧成为最懂你的智慧座舱。

科技配置方面，新一代蒙迪欧还搭载了多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，以及业内首发量产的V2I车路协同系统，堪称传统合资B级车领域的“智能标杆”。除此之外，承压强度高达1700Mpa的超高强度钢结构笼式车身，搭配7安全气囊、主动弹起式引擎盖等贴心设计，用科技保护每一个道路交通参与者。

为了进一步提高产品力，新一代蒙迪欧还配备第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，使用HE微米级高效活性炭滤芯，过滤效率超过95%，时时刻刻保证座舱清新环境，一改老款车型的槽点。此外，多达10个扬声器的丹麦国宝级B&O音响，以及4935*1875*1500mm的长宽高和2945mm的超长轴距，带来比肩豪华车的座舱体验。

全系2.0T+8AT黄金动力组合“更带感”

动力上，新一代蒙迪欧全系搭载第四代 EcoBoost 2.0T发动机+8AT黄金动力总成，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，拥有同级最快的6.5秒0-100km/h加速。需要注意的是，如此强劲的动力仅需15.98万起，在同价位合资品牌中鲜有匹敌车型。

另外，由于新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进，采用超敏轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈，驾乘体验较老款有质的飞跃。

从新一代蒙迪欧的市场定价和产品力来看，长安福特显然捏紧拳头，以期新一代蒙迪欧打破窘境，带领长安福特回归一线行列，做到既有口碑又有市场，加之其从《长安福特服务承诺2.0》，到“四心”升级，再到“零件终身质保”服务，妥妥卷出了没有短板的六边形战士“新”长安福特品牌！同时，新一代蒙迪欧和上代车型一样再次打破了市场规律。

从3月18日预售开始，很多消费者也看到了新一代蒙迪欧的实力，不到一个月的预售时间内，新一代蒙迪欧已斩获超1万台的订单量，而在2021年长安福特的月均销量为2.5万辆。可以预见的是，新一代蒙迪欧将再次成为了长安福特的销量支柱，整个品牌将在今年迎来更有力的复苏。