汉兰达遇到它也“怂了”，配差速锁还是四驱，265马力

随着经济的发展，人们生活水平逐渐提高，买车早已不是什么新鲜事，相比于初期买车的目的最主要的是代步，如今也对汽车性能有了更多的要求，这一点主要体现在越野性能车型方面，其中颇受欢迎的莫过于汉兰达，价格适中、性能卓越为其赢得不少好口碑，但也却不是无法替代，这款车的出现 ，汉兰达遇到它也“怂了”，配差速锁还是四驱，265马力18.58万起！

它就是曾不输BBA（奔驰、宝马、奥迪）的另一个豪华品牌Jeep旗下的自由光，对于越野性能的车，有着丰富的市场经验，其中以牧马人为代表，这么多年一直是行业内的标杆，至于这款自由光，也是Jeep为了适应中等收入人们所打造的一款高性能车，抛去品牌影响力这个因素不说，自由光在各方面的表现都是有目共睹，18.58万到31.98万这样的价格区间让不少年轻人颇为心动。

外观方面，传统七孔式进气格栅变得非常具有辨识度，而镀铬饰条则围绕进气孔加以修饰，前包围主要突出其个性与另类，而另一方面细节处理的到位也让这款车看起来硬派十足，鹰眼式大灯采用LED光源并没有紧贴进气格栅，反而保持一定距离形成一定的神秘感，同时下防雾灯的大气也让人惊叹不已。侧面来看，方形轮拱配上铝合金材质轮圈，在车顶两排行李架的衬托下看起来更加沉稳，至于车尾，没有以往凌厉的线条，相反自由光的尾部设计整体趋于饱满柔和，双边单出的排气模式看起来也比较动感！

与它略显张扬的外观相比，这次自由光在内饰方面要显得内敛很多，没有夸张浮躁的各类元素，取而代之的是一如既往挥洒自如的线条，反而显得气势十足，就舒适度而言，门饰板以及中控台均大量采用软性材料作为铺陈，座椅除了皮质包裹之外，内部填充材料也非常柔软，其次就是科技感，丰富的配置衍生出操控的多样性，8.4英寸的中控大屏和双机械指针仪表盘这样的配置，豪华感还是不错的。

一款车最重要的还是配置，安全就不用多说了，标配WSP、刹车辅助、牵引力控制和胎压显示等，这也是越野车最起码的保障，而最新款的自由光为了拥有更好的驾驶体验，搭载智能四驱，最大的特点就是可以更具环境、路况的不同，及时且自调整最佳动态扭矩，从而对于操控的精准感有了一个准确的把控。还有一些如多层隔音玻璃、感应雨刷、自动空调、后座出风口以及温度分区控制等都能极大地提高其豪华感。

至于动力，自由光分别搭载了2.0L和2.0T两款不同排量的发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速器，保障充沛动力的同时，还能有效精准的控制，最大功率分别是114kw、109kw、172kw和196kw，最大动力分别是155马力和265马力，足以应对各种地形，百公里油耗最低可控制在7，9L，很是难得。