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现在新能源车的优势越来越多,一汽大众也开始关注新能源SUV,为我们带来高品质三排座椅的新能源SUV,它正是一汽-大众ID.6 CROZZ。下面,小编将为大家介绍这款新能源车型。
实用性与性价比兼得
作为MEB平台打造的首款中大SUV,虽然上市时间不长,不过市场表现很不错,主要是因为它配置上跟燃油车有的一拼。而且ID.6 CROZZ定位是中大型SUV,更有六座七座可选,对于诸多家庭客户而言,不仅选择一台新能源车更经济省钱,而且还有更多的可选择性,在不影响驾驶操控下,产品力和性价比一举两得。
另外,此前ID.6 CROZZ仅有顶配车型PRIME版为6座布局,如今长续航PRO版也正式推出了6座车型,这无疑能满足用户更个性化的用车需求。
像我当时买车的时候,就是看上了它是一款中大型SUV,空间很充足,对于我这种上有老下有小的用户来说是一个非常不错的选择。而且上下班也可以开着这款车,我的同事也都说好看,而且开着也一点儿也不笨重,很好操控。
续航不用焦虑
对于这款代表一汽-大众最顶尖纯电技术的SUV,接下来我就和各位聊一聊它的续航表现。到了冬季,北京哪怕是中午气温也已经达到了零下,车内需要开着暖风,有一次早上我们充满电以后行驶了大概500km,看了看表显续航还有10km,这个续航对于城市出行而言是完全够用了。而且因为部分北方城市在冬天都是在零度甚至以下,所以需要长时间开着暖风,但和其他车主交流了一下,他们表示一直开着暖风满电后续航基本上也都在400km以上。因此南方客户更可以放心了,无论是冬天还是夏天,ID.6 CROZZ基本上都能够保证一周只充一次电,且支持偶尔周边城市的出行游玩。
配置上更丰富
此外,ID.6 CROZZ所应用的实用配置也让人眼前一亮,对于驾驶时的便利性与安全性都有较高的提升。首先是12英寸中控屏的配置应用,比如AR-HUD支持车联网、ID.Light互动灯带,5.3英寸数字仪表等,整体确实有着非常不错的互联感受,车内功能基本不需要动手即可操作。
我觉得最重要的是这款车配备的标志性AR-HUD抬头显示功能,能够直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上,这个功能我觉得最大的作用就是提升了安全性,毕竟不用再低头看导航信息了,孩子他爸开车带着孩子出门我也更放心了。
最后再来聊聊功能性,ID.6 CROZZ作为一款中大型SUV,又提供6座/7座布局,考虑到了多口家庭出行时的情形。而从2965mm轴距来看,它不愧属于“移动的ROOM”,后排仍能放平的座椅设计保障了更足够的空间,并且ID.6 CROZZ还配备了座椅调节按摩功能等,坐着也很舒服。
现在有好多人都想知道新能源车要怎么选,我作为一个新能源车主觉得,首先车要满足驾驶需求,而且如果是二胎或三胎家庭,6座或7座显然更有说服力。如果以上的还不能让你满意,那你可以考虑新推出的2022款产品,与以往产品相比在安全、品质和科技三个方面进行了提升,包括ID. Welcome功能白天同样可以启动、增加了开门预警功能、车联网灰色服务升级等,感兴趣的可以了解了解。
总而言之,ID.6 CROZZ品质毫不含糊,值得消费者掏腰包。而且现在是ID. CROZZ一周年之际,还举办了每个ID. 都算“树”活动,打造专属纪念,意义非凡。那么大家想不想参加呢?
标签: 新能源车 ID.6 CROZZ
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