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路特斯ELETRE 新款上市

路特斯Eletre VS 兰博基尼Urus

路特斯刚刚揭开了其首款跨界 SUV ELETRE的面纱,它不仅是一款电动汽车,而且恰好是世界上第一款超级 SUV。现在,如果乍一看你认为这看起来很像兰博基尼Urus,那么你并不孤单。

路特斯ELETRE和兰博基尼Urus这两款车有什么相似或不同之处www.haochejie.cn

虽然随着时间的推移,这款 Hyper-SUV 和其他超级 SUV 之间会有很多未来的比较,但这里有一个完全基于外观设计的路特斯 ELETRE和兰博基尼 Urus的适当并排比较。

正视图

让我们从前面开始。正面观察两辆车的相似之处更加明显,黄色尤其如此,老实说,黄色永远是兰博的颜色。我一直觉得 Urus 太激进了,但是嘿,它是兰博,而且应该是。由于 ELETRE 是一款 EV,因此前部张开的嘴不仅用于引导空气,还用于冷却电池。另一个显着的区别是前大灯的排列方式。

Urus 因其更具棱角的车身而成为两者中更具侵略性的车型。与此同时,ELETRE 有点软,这并不是说这是一件坏事。在我看来,它确实有效。

在 Urus 上,您有一个带有集成 DRL 的单元,而在ELETRE 上,主大灯单元隐藏在前保险杠深处,位于顶部回旋镖形 LED 单元下方。他们很聪明,因为他们会跳一段小舞,类似于我们在一些现代奥迪车上看到的。ELETRE 的另一个奥迪特点是使用摄像头代替传统的后视镜,类似于最初的奥迪 e-Tron SUV。摄像头是 ELETRE 激光雷达系统的一部分,传感器巧妙地隐藏在挡泥板和漆黑的车顶内。

侧面图

从数据中可以看出,两款SUV在总长度和轴距方面都很接近。我所说的兰博基尼上的那个球状引擎盖,从这个角度看时会变得更加明显。ELETRE 的引擎盖要扁平得多。Lotus 还谈到了 ELETRE 的驾驶室前倾设计,顺便说一下,您可以清楚地看到挡风玻璃的底部与前轮相接。莲花上的轮廓开始时更平滑,其长度甚至比后分体式扰流板更加突出。与此同时,在 Urus 上,轮廓采取了更陡峭的角度,然后才遵循类似的双门轿车形式。

再往下看,两款 SUV 的腰线有些相似,直到 B 柱。超过这一点,Lambo 有一个更传统的 C 柱窗口设置,而 ELETRE 在腰线处有一个扭结,然后在尾端逐渐变细。

Lotus 在 ELETRE 演示文稿中还提到了“孔隙度”一词,它与空气在车辆上方、下方和周围的行为方式有关,没有比 ELETRE 的前门更明确的定义了。这样,金属板被挖出以引导空气,清楚地展示了 Lotus 对 Aero 的重视程度。与 ELETRE 相比,Urus 上的轮拱和后腰更加棱角分明。轮子?好吧,它们在两辆 SUV 上都是 23 英寸,我没有抱怨。

后视图

最后,到后部,这可能就是两辆 SUV 相距数英里的地方,而莲花确实有其独特之处。这两款 SUV 之间最明显的区别是没有合适的管道,无论你想在 ELETRE 上如何称呼它们。毕竟,这是一辆电动汽车。您还会注意到,虽然 Urus 有全长扰流板,但 ELETRE 有一个分体式扰流板,它与黑色车顶的其余部分融为一体,几乎看不到。

全长灯条融入车身空气动力学的方式和分体式扰流板设置是 Lotus ELETRE 的两个突出设计元素。

Urus 有你的 Y 形 LED 尾灯,而 ELETRE 有一个灯条,几乎贯穿车辆的整个宽度,这可能会让你想起当前一代保时捷 911的臀部。说到那个灯条,我喜欢灯条与所有雕刻车身相结合的方式是为了提供更好的空气动力学性能。这直接来自Evija超级跑车,绝对是 ELETRE 的一个亮点设计特征。

就外观设计而言,这两款车的比较详细分类。那么,两者哪个更好看呢?嗯,对设计的评论可能是非常主观的。但对我来说,我认为 ELETRE 的设计确实有效。它以某种方式设法在运动感和未来感之间取得了适当的平衡,但同时又优雅,现在这是一个艰难的举动。当我第一次看到它时,我以为它是下一代 Urus?这真的不是什么坏事。ELETRE 对我来说很熟悉,但又不同。

另一方面,ELETRE 现在面临着与 Lambo 大约五年前相同的考验。虽然 Urus 确实有性能数据,但人们问它是否真的是真正的兰博。现在,野外的人们在问 ELETRE 是不是真正的 Lotus?好吧,时间会证明一切。600 马力对于家庭 SUV 来说还算不错。

路特斯ELETRE和兰博基尼Urus这两款车有什么相似或不同之处

但是,请退后一步,看看 Urus 为兰博基尼带来了多么巨大的成功。它基本上是大众集团零件箱中的东西在自升式兰博车身中的融合。你看,不管你喜不喜欢,像这样的汽车需要存在,因为它们提供现金,使汽车制造商能够生产出你我都喜欢的好东西——跑车。

在这一点上,我确实希望 ELETRE 能够大获成功,这样 Lotus 将继续为我们提供一些非常好的赛道武器。至于兰博,现在 ELETRE 已经推出,下一个 Urus将必须是革命性的,我知道在本世纪末之前的某个时候,Sant''Agata Bolognese 正在开发一些混合动力车,电动汽车也会效仿。


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