20款大众CC还在蜕变!

20款330魅颜车主一枚

看了很多车型，研究了很多，看过亚洲龙，看了雅阁，实在是看不惯日系车要加价买，直接提了cc.

俗话说，买车不改车，不如推下海，现在依然在改车的路上磕碰。

CC改装方向可以向美版Arteon

改装记录：

轮毂 ￥5000：现车只有17寸，只能买了17寸的，轮毂就像是鞋子，必改项+1，后改迈斯顿旋压19寸BBS轮毂+倍耐力p0轮胎，很喜欢这个造型，但是更喜欢古铜色，后期再换一个古铜色的轮毂。

刹车系统¥5800：ttsport 5440锻造大四活塞刹车配343划线盘。缺点偶尔会有刹车异响，换了刹车皮之后有所改善，但是还是会有，跟车友们一起跑跑山，活塞多一个，安全加一分。

美版R杠¥2000改完后眼睛变得更有神。R杠是cc玩家必改项，R杠是灵魂！

避震¥5700 ：一开始换的短簧，奈何太跳跃了，就换了博得s1。果然短簧只是过度品，绞牙的支撑性和原厂的完全不是一个档次，在这里不得不吐槽一下，明明是个运动车型，原厂件搞的家用的不说，舒适性还不伦不类，果然德系车还是得改装才有驾驶乐趣！

动力¥5800：买车的时候什么都不了解，小白一枚。以为动力不重要，现在特别后悔没买380，因为是新车，没舍得刷程序，只能后加 racechip GTS外挂电脑，比原车动力猛一些，但是跟380比较还是慢一些，不过也已经很知足了。

包围¥1800： 安装了侧裙，已经是第二根了，第一根不小心撞断，后尾翼+后包围，尾标贴黑盖，屁股也是需要一点修饰。 领航灯已买没装，暂定状态。

排气¥4000：是国产小品牌排气，几乎没有共振，有幸跟排气老板一起研究，国六只换中尾段依然可以回火放炮。

内饰¥900：不仅要外表帅气，内部也要美起来，一度认为自带的氛围灯太暗，也太少了。 把海外版的天窗氛围灯改加在档把跟中控，安装比较简单，效果很Nice！

总体来说，cc是一辆很不错的车，原厂情况下对他不能要求太多，但是改装后的CC完全变了一个车，操控、动力完全不是一回事儿。

有时候朋友经常开玩笑说：“30万买个大众？BBA不香嘛？雅阁亚洲龙不香嘛？”其实面对这样的疑问我已经习以为常，没办法，虽然我喜欢个性呢，在当下BBA满街跑的社会里，我厌烦了那些人字圈和四个圈以及披萨标，宁做鸡头，不当凤尾，它会让我停车以后一步三回头，会一步一步变得更加帅气！