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如今大型SUV市场竞争激烈，各大汽车厂商在这一级别都下了狠功夫，比如有大众途昂，马自达CX-9，日产楼兰等新秀和丰田汉兰达这位元老，而在这一级别中，本田也拿出了看家本领来造了一款好车，它就是：本田冠道，那么本田冠道到底怎么样呢？能不能撼动汉兰达的地位？今天我们请来了一位本田冠道的车主，让他谈谈本田冠道的用车感受，希望能给大家带来更直观的认识。
我对冠道最满意的肯定是空间了，真的挺大的，周末带孩子出去郊游的时候，婴儿车、儿童安全座椅、各种各样的零碎都可以很轻松的装进冠道这个百宝袋中，在空间上，我觉得应该是我比较满意的。
最不满意的其实还是一些配置没有全系标配，我觉得有一些不厚道，就比如这款的车油箱才57升的油箱，着实有一些小了，其次，这么大的车没有配备前雷达，用起来确实不是很方便，尤其是刚拿到这款车的时候，另外前面的大灯也不是自动的，还需要手动调节，我觉得在这些小配置上冠道做的还不够好。
从空间上看，冠道的空间用一个字来形容就是——大，空间真实够宽敞的，我1米90的身高，前排调整好坐姿之后，头部空间还能有大概4指的空间，这个时候后面的乘客，还可以比较轻松的跷二郎腿，大家可以脑补一下，冠道的空间究竟是多么的宽敞就很形象了。
从动力来说，我觉得本田冠道的这款发动机，极限还是非常的大的，非常的高深莫测，只要你敢踩，这款车的动力完全不必担心，我刚买车的时候在论坛潜水，看见很多人关于这款2.0升涡轮增压发动机的潜质，只要你舍得给油，我可以负责任的讲，动力可以秒杀同级别80%-90%的车型。
从操控上看，虽然冠道的操控性能，在同级别已经算非常不错的了，尤其是转向的精准性和拐弯时候的测评，在这个价位的中级SUV中都还是很有优势的，但是可能也有不足的地方，就是由于这车实在是太大了，遇到比较窄的路段或者急弯啥的还是可以暴露出明显的缺点，但是毕竟都是中级SUV了，还用赛车的考核标准去考核这辆车有一些不合适。
从油耗来说，这辆车基本就是我上下班代步的时候才开，由于我所住的城市在北京，早晚高峰的时候非常的拥堵，油耗现在从仪表盘中体现的数字为百公里9.4升，我觉得对于这款车的吨位和所搭载的2.0T发动机的功率来讲，这款车已经比较省油了。
从舒适性来说，舒适性我觉得我反正是挺满意的，我看很多人抱怨，本田冠道的后排座椅没法调整位置，我想说，冠道的后排座椅都这么舒适了，还调节什么呀？尤其是后排一般都会乘坐一些比较尊贵的客人，比如我的妈妈就非常喜欢坐在后排，真要是能调节，仰着躺在后面，对于我妈妈那岁数的人来说肯定也不舒服，所以我觉得本田冠道的舒适性还是不错的，座椅舒适、空间也比较宽敞。
从外观上看，比较喜欢冠道的车头设计，非常的有冲击力，我女朋友一直很喜欢本田的前脸设计，觉得非常的有力量感，对此我也认同，要不当初买车的时候，媳妇也不会那么容易就决定购买这款车，当然了高配车型带来的外观改变也是很直接的，就比如这个19寸的大脚，非常的显眼，当时我提车的时候摆着两辆差不多的冠道，但是我一眼就看出来那辆是我的了，就是因为这个大脚，非常的有辨识度。
从内饰上看，本田一直在内饰设计上有自己独到的见解，尤其是内饰的储物格，简直丰富到爆炸，尤其是中控下方的储物格，我可以放一些比较隐蔽的贵重物品，一般人也不会发现，而且由于车身比较宽大，拿去也很方便，在内饰另一个比较让我满意的就是内饰的做工和味道了，在同级别也是比较出色的。
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