全新蒙迪欧哪款最香？低配买不了吃亏买不了上当

如果你要买一台合资品牌B级车，周围很多人肯定会给你推荐销量高的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特，或者终端优惠大的天籁、君威、迈锐宝。似乎，已经很久没有听到蒙迪欧这款车了。曾几何时，蒙迪欧也算是B级车市场的主流，但一代车型“缝缝补补”8年不换代，在这个日新月异的时代，注定会逐渐边缘化。

好在福特毕竟是国际大厂，而且懂得顺势而为。全新一代蒙迪欧更多是由中国设计团队主导，为稳重甚至沉闷的B级车市场，注入了“新鲜血液”。也为国内年轻消费者，提供了一个更显活力的选择。此前全新蒙迪欧我们已经试驾过，下面就根据车型配置以及试驾感受，谈谈全新蒙迪欧该如何进行选择？

照例先简要介绍一下全新蒙迪欧有哪些车型。全新蒙迪欧一共推出了4款车型，指导价15.98-21.68万元。新车以一副更为新潮的面孔示人，内外设计简直是传统燃油B级车市场的“时尚先锋”。此外，全新蒙迪欧还全系标配了2.0T发动机+8AT自动变速箱。

车型一：2022款 EcoBoost 245 时尚型

指导价：15.98万元

推荐指数：五星

燃油车最看重的什么？当然是“三大件”，全系一视同仁就意味着你买这台最低配也能享受跟顶配几乎一样（轮圈、轮胎有差异）的驾驶感受。福特本就以发动机、底盘见长，这台2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩376Nm，实际动力体验绝对算是“力大砖飞”。

底盘则无需多讲，为同级主流结构。重点提一下变速箱，全新蒙迪欧匹配的是8AT自动变速箱。诚然，福特的自动变速箱真的不算强，但这款8AT用在全新蒙迪欧上，降档反应稍慢，快开有些跟不上节奏，但平顺性值得称道，可比前两代车型上的6DCT和6AT好多了。

结合配置，如果买最低配，你需要忍受17英寸的小轮圈和235/55 R17的“肥胎”；辅助驾驶系统连定速巡航都没有，只有倒车影像却没倒车雷达；还有全系唯一8英寸液晶屏+13.2英寸中控屏组合以及手动调节织物座椅......颜值以及整车的豪华、科技氛围的确会受到一定影响，但你想想这不到16万元的售价......真香！

车型二：2022款 EcoBoost 245 豪华型

指导价：17.98万元

推荐指数：三星

这款车型我们并不推荐，典型的“高不成低不就”。比最低配时尚型贵了2万元，配置方面的确更加丰富。从差异配置表上可以看到，豪华型多出了18英寸轮圈、235/50 R18轮胎、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主/副驾电动座椅、27英寸中控屏等。

以上配置还是非常丰富的，能提升整车的豪华感和科技感。尤其是内饰，全新蒙迪欧那块1.1米的“巨屏”由全液晶仪表、中控屏和副驾大屏构成，从豪华型开始，你才能享受到。但是，这款车型的定位有些尴尬：比下，比如时尚型性价比高；比上，颜值、配置却又与高配车型差异明显。而且，17.98万元这个价格，同价位对手就比较多了，全新蒙迪欧的性价比优势很难体现。

车型三：2022款 EcoBoost 245 至尊型

指导价：19.98万元

推荐指数：四星

这款车型其实就是我们试驾的版本，配置方面已经相当接近顶配ST-Line。对比豪华型，至尊型价格贵出2万元，配置上多出了19英寸轮圈、235/45 R19轮胎、前驻车雷达、全速自适应巡航、分段式天窗、无线充电、皮/翻毛皮混搭座椅、驾驶位座椅记忆、手势控制、面部识别、B&O 10扬声器音响、7色氛围灯、车载空气净化系统等。

以上配置“上身”，整车立马变得帅气了很多，像轮圈部分，以全新蒙迪欧的体量，还得19英寸轮圈才能Hold住气场。而到了至尊型，全新蒙迪欧才有了L2级自动辅助驾驶的能力。此外，像皮/翻毛皮混搭座椅、B&O 10扬声器音响、7色氛围灯也是年轻消费者非常看重的“潮流装备”。

车型四：2022款 EcoBoost 245 ST-Line

指导价：21.68万元

推荐指数：五星

这是另一台必须五星推荐的车型。如果你的预算足够，而且钟爱全新蒙迪欧的话，这台ST-Line版本不管是颜值、动力还是配置，都是你的最佳选择。首先是颜值部分，作为一款“运动版”，ST-Line车型多处部件都进行了熏黑处理，整体明显更为契合全新蒙迪欧这种“先锋气质”。而且，ST-Line还采用了专属的19英寸轮圈，刹车卡钳也喷成了红色，给人一种“不好惹”的样子。

配置部分，ST-Line多了全景影像，能更好把控尺寸庞大的车身。除了专属的运动套件之外，ST-Line还配备了换挡拨片，将挡位控制在自己的双手，这种动力沟通感，在自动挡车型上也只有加上拨片方才是“完全体”。不仅如此，ST-Line座椅配置也更高，前排座椅加入了加热和通风功能，副驾座椅也有腰部支撑调节，运动、舒适两不误。

鹏友说：

全新蒙迪欧又让我想起了那句“买车名言”——最低配和最高配二选其一！一通分析下来，全新蒙迪欧确实能够完美对应这句话。首先，全新蒙迪欧虽然为最新一代车型，赶上了设计浪潮，颜值、科技感相比对手有优势。但是，它最吸引人的地方还是“老生常谈”的性价比优势：不到16万能买一台2.0T+8AT的合资B级车，同级如此定价的并不多。所以综合来看，我们最推荐的车型还是指导价15.98万元的时尚型。其次，全新蒙迪欧其实并不是那种“配置大碗”的车型，像全景影像、前排座椅加热，这两个同级比较常见的配置，都只有顶配ST-Line才有。再加上ST-Line有着全系唯一的运动套件，这钱至少没花在“刀把”上吧，要是后期终端市场再有一定幅度的优惠就更棒了。总结起来，指导价21.68万元的ST-Line版本同样值得推荐，前提是你预算充足的话。