全新蒙迪欧对比雅阁：手握20万选谁更好？

十年前，蒙迪欧的崛起成为长安福特气势如虹的最好注脚。十年后，长安福特重返巅峰的金钥匙，仍然系于蒙迪欧身上。

同样的道理，也会适用于其他品牌，雅阁便是如此。历经十代的更迭，雅阁杰出的品质、性能、安全等方面都获得了全球消费者们的肯定，无数的荣誉也证明着本田在雅阁这款车上的成功。

那么，在年轻化消费当道的如今，全面升级的全新蒙迪欧除了亲民的价格（指导价：15.98-21.68万元），产品力能撼动雅阁在合资B级车的地位吗？两款同样主打年轻、运动定位的车型，谁又更能讨年轻人的喜爱呢？

外观：均为年轻取向，但侧重点不同

福特采用了中国的设计团队来设计新款的蒙迪欧，能够读懂中国消费者的EVOS设计也被移植了过来。分体式前大灯，呼吸式动能鳞甲格栅、贯穿式尾灯，大量的折线设计，这些毫无疑问就是福特认为的，中国消费者喜欢的样子。

反观雅阁，我们可以明显感觉到它对于年轻人审美需求的把握更加细腻。全新设计的中网，AMG造型的18寸轮毂，黑色的小鸭尾等更多运动化的点缀，使得追求细节的年轻用户从设计上更能找到认同感。

虽然两款车均为运动取向，但能明显地感受到二者之间对于年轻化的不同理解和诠释。雅阁的运动感更加直接且具有针对性，更适合20多岁的消费群体；而蒙迪欧则在年轻运动中透露出了几分成熟，似乎更适合迈入而立之年的年轻人。

内饰：蒙迪欧更具科技感

蒙迪欧的内装绝大部分区域都被软性材质和皮革包覆，配合缝线搭配，营造出不错的豪华感。并配备了一个长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，将仪表盘、中控屏、副驾屏融为一体，再配合三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构以及少量的物理按键，为新车内部带来非常惊艳的视觉效果以及科技化质感。

智能化方面，蒙迪欧搭载福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。此外，新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也将出现在新车之上。

全新雅阁最明显的改变，就是取消了物理按键，车内整体更加简洁，中控屏由7/8英寸至7/10.25英寸彩色智能屏，新加入的Honda CONNECT3.0智导互联系统同样支持在线导航、在线音乐、语音控制、手机远程控制等功能，能满足日常使用需求，与同级别合资品牌车型表现相当。

从蒙迪欧所搭载的智能科技配置来看，确实领跑了雅阁、凯美瑞等同级竞品，更具前瞻性，以更强的实力满足未来的迭代需求，是蒙迪欧区别于同级竞品的一大卖点。

空间：都够用，但蒙迪欧更具优势

作为一台B级车，车内空间是消费者最为看重的，对比蒙迪欧跟雅阁的车身尺寸会发现，蒙迪欧完全碾压雅阁，单单蒙迪欧就达到了2945mm，雅阁仅是2830mm，相差还是比较大的。也就是说，蒙迪欧的内部空间会更加优异，不过美中不足的是，坐垫长度有些偏短，对于大腿并不能完全承托。

反观雅阁，虽然轴距不及蒙迪欧，但本田独家的“MM”空间理念，在雅阁身上发挥了极高地空间利用率，后排腿部显得很宽裕。当然，两者的空间都达到了主流水准，基本能够满足大家的日常使用。

动力：蒙迪欧动力强，雅阁油耗有优势

作为一台B级车，动力自然也是一个关注点。新一代蒙迪欧全系标配了2.0T高功率发动机+8AT这一动力总成，最大功率达238马力，最大扭矩达376牛·米，零百加速进入了6秒俱乐部。

雅阁则提供了双动力总成的组合，分别为1.5T+CVT变速箱，以及2.0L混动+E-CVT变速箱，前者最大马力194Ps，后者综合功率达到158kW。

对比来看，两款车型的动力取向明显不同。雅阁除了燃油版外，其2.0L混动在兼顾燃油经济性的同时行驶品质更加地平顺、线性，再加上电动机的强悍爆发特性，动力输出也比较跟脚。而全新蒙迪欧希望通过更强的内燃机动力输出，简单粗暴地增强驾驶快感，关键是在油价飙升的年代，应该没有人能拒绝得了仅需加92号汽油的2.0T吧。

写在最后

全新蒙迪欧把“内卷”从幕后搬到了台前，将一切赤裸裸地展现在了所有人面前。而我们作为消费者，“乐见其卷”又何尝不可呢？只有这样我们才能以更低的价格买到更具性价比的车型。通过以上的对比，全新蒙迪欧无疑是值回票价的，不过如何重塑消费者对福特品牌的信心，才是目前福特最应该思考的问题。