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搭载鸿蒙系统,续航超1100km,AITO问界M5能否在市场掀起狂澜

随着新能源领域的发展,智能化成为新能源领域的必要因素,而科技与人们生活息息相关,以手机为核心,向耳机、手机等等各种电子产品扩散,并以此构成万物互联的时代,这就是华为研发的鸿蒙系统的初衷,作为国内数一数二的科技公司,华为不仅要突破自己在手机这些方面的技术,甚至要在新能源汽车领域“横插一脚”,于是问界M5便诞生了,这款华为和塞力斯合作共同研发的汽车品牌,目前共推出四款车型,售价区间为24.98-31.98万元,那这款搭载了华为鸿蒙系统的新能源汽车,究竟表现如何呢?让我们一起来看看。

的外观设计比较简约,车头部分采用了梯形横向进气格栅,搭配狭长的头灯造型让车头看起来更加凶悍,大灯则采用LED光源,车头两侧竖置的雾灯,让极具辨识度,车身长宽高分别为4770/1930/1625mm,轴距为2880mm,车身侧面,线条简约让这个车身看上去大方,视觉效果更加年轻,车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,和整体设计保持一样,简约为主。

内饰方面,采用一体式环保座舱设计,中控台呈T字型分布,并采用软性材料覆盖,双色搭配的设计加上木纹石板营造出些许豪华感,此外全系标配10.25英寸的全液晶仪表,显示清晰可见,全系标配15.6英寸的中控液晶屏幕,用户可以再此设置回家模式,得益于鸿蒙系统的加持,就可以一键打开家里的空调、灯、电视机,让用户一进家门就能感受到加的温馨,此外车内还配备了4个USB接口,接口处最大支持66W有线快充,可用于笔记本和40W无线快充,配置如此之高的USB口充电功率的车型,恐怕只有AITO了。

车机系统最亮点的功能就莫过于同步华为账号后的互联,其搭配了鸿蒙系统让华为手机用户对其并不陌生,在车机登录一个华为账号的时候,鸿蒙系统的分布式技术可以实现导航、音乐、视频、畅联等服务在手机和车机之间自然连接、无缝流转,此外,除了能够使用传统的车钥匙解锁外,还可采用搭载了鸿蒙系统的手机,智能手表等设备解锁,让用户再也无需担心忘记带车钥匙的尴尬局面,这就是所谓万物互联。

动力方面,采用了增程式新能源技术,全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大马力125马力,最大扭矩205牛·米,其中四驱性能版车型搭载了前后双电机,电机总功率为325kW,电机总扭矩为720牛·米,四驱旗舰版车型也搭载了前后双电机,电机总功率为365kW,电机总扭矩为675牛·米,后驱标准版车型只搭载了单电机,电机总功率为200kW,总扭矩为360牛·米,此外搭载了容量为40kWh的电池组,WLTP纯电续航150km,其油箱容积56L,在满油满电的情况下,可以跑大概1100km左右,其纯电续航里程也足以满足用户日常上下班的代步需求。

结语

鸿蒙系统的诞生,包含了人们的生活出行,办公家用,提高了人们日常生活的便捷性,其万物互联主语也在这台身上验证,这一次华为赋能AITO品牌,更是让广大消费者见识到了万物互联的魅力,但购买一辆汽车,并不是靠一套车机系统就能决定的,需要从各个角度去考虑出发最后才能确定自己的购车计划,而自诞生至今,市场上还有许多竞争对手,它能否在市场中掀起狂澜呢?让我们拭目以待。

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