喜提丰田普拉多，跑了3千公里后，车主说出真实感受

外观部分

和邻居的那一代普拉多相比我更喜欢这代的普拉多，整体看上去非常的有现代感。特别是大灯和上一代的那种泪滴眼相比我感觉会好看了很多，当然了这只是我个人的看法。车身外面的漆面还是比较硬的，这也符合这台车的风格，然后就是轮毂使用的是18英寸的，虽然不算最大但是也是够用，后期有时间我应该会在这个问题上进行改进。尾部的话感觉外观的备胎看起来非常的有男人味，两个U型的尾灯亮起来以后效果比较不错。

内饰部分

这台普拉多作为一台越野车型，在内饰上应该算是一个弱点，因为拿现在很多人选车的眼光来看，它的内饰塑料感比较强，不过在我看来什么样的车就应该有什么样子，而这种设计其实刚好符合它的气质。新车刚开回来的时候还是有异味的，过了一段时间就减少了很多。车内的多媒体用起来还算可以，并且不是只能看不能用的配置。空间上倒是挺大的，车内的冰箱用起来还挺方便的。不过就一点，你要是坐这车跑那种长途的话，女性还是少掺和为好，要不然坐了几百公里可能你浑身都是不舒服。

动力部分

普拉多的车重是2.3吨多，起步的时候还算不错，有轻微的顿挫感，不过不仔细感受的话还是很少人能发现的，时速只要超过了50那对于超车或者爬坡简直就是小意思。目前我最高时速只跑到了120，再多也没试过。油耗目前是13升多，比刚开始16升多降低了不少，不知道后期会是会变多还是变少。

操控部分

作为一台越野车，普拉多在操控性上的表现还是不错的，虽然不能和一些高端轿车相比，不过在过一些坑的时候表现的很不错，另外它的刹车也非常好，目前真正的越野驾驶没有开过，但是我朋友经常开着这车跑着玩，听他说的这车操作还是挺不错的。