3月汽车销量排行：轩逸、哈弗H6卫冕失败，赛那直逼GL8

日前，乘联会发布了3月份的轿车、SUV、MPV销量排行榜（前15位）。从榜单来看，“常胜冠军”轩逸、哈弗H6卫冕失败，丰田赛那与别克GL8差距缩小。但不难发现，国产车型正在加快崛起，而合资车型也是“几家欢喜几家忧”。下面我们就来简单解读下3月销量榜单。

轿车：新能源车型表现亮眼，自主品牌未来可期

由宏光MINI、特斯拉Model 3、比亚迪秦组成的新能源轿车“三强”，成为排行榜中的一大亮点。其中，“神车”五菱宏光MINIEV在3月销量再次突破4万辆，这也是其第三次摘得月度轿车销量榜的桂冠。而比亚迪秦得益于DM-i混动车型和纯电车型的丰富选择，取得24791辆的好成绩，同比增长438.8%。轩逸则被宏光MINI挤到了第二名，销量仅有30240辆，跌幅达到了31.6%。老对手朗逸的情况更为严峻，21331辆的成绩甚至无缘前五，销量负增长39.7%。

而销量同比大幅下滑的还有雷凌、卡罗拉、速腾、雅阁、英朗以及宝来等，可见新能源车型所带来的压力正在不断加剧。不过，凯美瑞3月份的表现依旧强势，蚕食了帕萨特和迈腾的份额，再次夺得中级车销量冠军。最令人欣慰的自然是国产车型，秦、逸动和帝豪三大系列联手进入前十，还有长安UNI-V、驱逐舰05这样的后备军蓄势待发，自主品牌未来可期。

SUV：哈弗H6首次跌出前三，合资品牌增长乏力

3月SUV市场的销量排名发生了巨变：特斯拉Model Y在3月集中交付使其再夺SUV销量榜冠军；比亚迪宋家族紧随其后，同样凭借DM-i超级混动系统取得月销26723辆的好成绩，获得亚军；长安CS75以22811辆的销量再次进入前三，上市不久的第二代CS75 PLUS功不可没；最令人唏嘘的则是哈弗H6跌落神坛，也是近年来首次跌出SUV月度销量榜前三名，除新能源车型带来冲击外，还有一部分原因是受疫情影响零部件供应不足，产能下降严重。

上榜的国产车型还有长安CS55、欧尚X5、吉利星越L以及理想ONE，销量增长表现颇为亮眼。日系SUV仍是CR-V、RAV4、逍客、缤智这类前十五的常客，但可以明显看到销量同比的大幅下滑，这似乎预示着日系产品在SUV市场的后继乏力。至于德系品牌，除了奔驰GLC、宝马X3这两款豪华SUV，榜单前列鲜有德系身影，特别是大众如今已然败走SUV市场。

MPV：赛那与GL8差距缩小，自主高端品牌将入局

MPV市场整体表现都很惨淡，虽然冠亚军仍然是五菱宏光和别克GL8，但两者同比都出现了腰斩下滑。颇为惊喜的当属丰田赛那，随着价格回归合理范畴，凭借月销6444辆的成绩紧逼GL8，甚至有逐步超越的势头。而榜单中仅有传祺M6、大通G50、欧诺以及威霆实现同比正增长，与此同时，MPV市场曾经的主力像传祺M8和奥德赛、艾力绅的表现也非常槽糕。在这样的大背景下，红旗、腾势、岚图等自主高端品牌入局，能否带来新的改变，值得期待。

不难发现，如今无论是轿车、SUV，还是MPV领域，自主品牌都占据了很大的话语权，合资品牌却在集体萎靡，同时，新能源汽车的发展势头已经越来越猛，大家对新能源车型的接受度也是越来越高。那么，对于3月份汽车销量排行榜您有什么看法，欢迎留言评论。