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从3月份开始，国内油价可以说是一路高涨，虽说期间也有几次回暖，但到目前92号汽油的价格仍然是接近9块的“天价”，这可给许多燃油车主造成了不小的负担。然而对于许多准备买车的消费者来说，纯电动车虽然经济好开，但补给续航却仍然是一个不小的问题，日常使用难免会造成一定的麻烦。所以我们可以看到，混动车如今在新能源市场中是越来越吃香，而如果你有这方面的需求，笔者今天就来推荐两款混动SUV，它们性能足、油耗低，很适合家用选择。
第一款：拿铁DHT
1.5T DHT大杯
指导价：16.98万
拿铁DHT是由魏牌打造的一款紧凑型SUV，外观设计采用了家族式风格，视觉效果是比较大气精致的。外观配置方面，拿铁DHT主流配置也基本都有配备，诸如LED大灯组、LED日间行车灯、车顶行李架等，下方轮圈则是采用了235/55 R19英寸的规格配置，匹配前通风盘后盘式刹车。
接着在内饰部分，拿铁DHT则是有着豪华精致的驾乘氛围，内部采用了大面积的皮质材质覆盖，辅以木纹饰板装饰。配置方面，拿铁DHT也有着完善全面的表现，诸如14.6英寸中控屏、多功能方向盘、360度全景影像、全速自适应巡航、可开全景天窗、车联网等均有配备，用车品质是较为舒适享受的。
尺寸空间部分，拿铁DHT的长宽高分别为：4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，在紧凑型SUV中是属于主流偏上的水平。以身高175cm的体验者为例，前排头部空间能够剩有一拳三指，保持座椅不变去到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间则能够超过两拳。加之后排地台纯平的设计，也就是说拿铁DHT乘坐五个成年人，基本上都不会感到拥挤和压迫。
当然拿铁DHT 最主要亮点还是它的DHT混动系统，以1.5T发动机+单电机组成，匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率为181kW，综合扭矩为532N·m，官方零百加速为7.5S，同时NEDC综合油耗为4.9/100km，性能表现和经济性可以说是很不错。
第二款：宋PLUS DM-i
110KM 旗舰PLUS
指导价：17.58万
作为比亚迪如今的销量支柱车型，宋PLUS DM-i如今在混动车市场中的名头可是不低的，无论是销量还是口碑均有着很出色的表现。外观方面该车是采用了家族式预言，充斥着简洁科技的气质风格，加之宋字LOGO，以及镀铬饰条、贯穿式尾灯等加持，具有着不错的产品辨识度。
内饰方面，宋PLUS DM-i则是采用了最新的家族式语音，据说是出自知名设计师之手。中控台虽说仍然是对称布局，但线条圆润简洁，辅以镀铬、烤漆面板等装饰，设计感、档次感表现均很不错。配置上最为显眼的便是中部的12.8英寸中控屏，能够支持语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，有着智能方便的交互体验。当然360度全景影像、全速自适应巡航、可开全景天窗、后座出风口等，宋PLUS DM-i也均有配备。
空间部分，宋PLUS DM-i的长宽高分别为：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，身高178cm的体验者坐进车内，前排头部空间能够剩有一拳一指，保持座椅不变去到后排，头部空间为一拳，腿部空间能够超过两拳，加之纯平的地台设计，使得宋PLUS DM-i的空间表现是同样让人满意的。
三大件部分，宋PLUS DM-i则是采用了“DM-i”超级混动系统，今天这款110KM 旗舰PLUS
车型是由1.5L发动机+单电机组成，发动机拥有最大功率81Kw，最大扭矩135N·m的动力输出，电动机则拥有最大功率145kW，最大扭矩325N·m的动力输出，零百加速为7.9S，最低荷电油耗为4.5L/100km。性能表现略弱于拿铁DHT，但经济性表现还要更出色一些。
总结：今天这两款车型均是由我们自主大厂打造，并且销量和口碑都很不错的车型，其中宋PLUS DM-i市场表现虽说要更好一点，但在产品实力方面，拿铁DHT也是同样不差的。所以如果你有入手混动车型的需求，那么今天这两款车型可别错过。
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