开着有面用着舒服，亚洲龙or天籁你选谁？

 消费者该如何选车？这个问题说来复杂。就以中级车市场为例，不同的用户购车需求也往往不同，有人喜欢激情四射的驾控体验，也会有人追求全家出行的舒适与安全，当然，更多的人在意低油耗和保值率。也正是因此，拥有着动感大气的外观、匠心工艺的内饰、智能科技的配备、沉稳可靠的动力等诸多优点的亚洲龙，成为了中型车市场的热门选择。

 同是日系佼佼者，亚洲龙or天籁谁更胜一筹？

对于认可日系车的消费者来说，亚洲龙和天籁都是B级车的佼佼者，无论相中其中任何一款，都会拿另外一款车作为对比。今天，我们就从全方位的购车角度入手，来看看到底谁能更胜一筹呢？

超高颜值一见倾心，亚洲龙实力诠释双极美学

在这个“颜值即正义”的年代，谁能够抓住消费者的审美喜好，谁就掌握了市场风向标。

从外观上看，亚洲龙采用了丰田最新的“双极美学”，夸张激进的前脸造型，锐利精致的狭长前大灯组，低矮的俯冲身姿，让前脸显露出极强的张力和运动感。三眼式全LED光源头灯，不仅辨识度十足，更具备着出色的实用性，为夜间行车提供了充足的驾车视野，持续高光保驾护航。在侧边线条上，亚洲龙腰线走向流畅动感，座舱及后座轮廓形成优雅弧度，溜背式车身极具年轻时尚属性，质感满满。

 至于日产天籁，在造型上延续了极具标志性家族式设计，V字型银色镀铬进气格栅与两侧头灯搭配，整体看起来也比较和谐。侧面视觉比较修长，营造出一种运动的视觉效果。尾部线条较为突出，尾灯面积较大，整体看上去也比较和谐。

 当然，颜值本就是“仁者见仁，智者见智”的一件事，不过结合现代审美趋势，亚洲龙的激进造型应该更受认可，更符合当前审美取向。

越级空间舒享出行，亚洲龙不止于“大”

从消费群体来看，选择B型车的消费群体不但要考虑自己的用车需求，让家人拥有舒适的用车体验也是非常重要的。所以说，为所有驾乘人员提供高级的出行质感，就成了目前市面上B级车都在追求的产品特点。也正是在这一点上，一汽丰田以“致真 至极”的品牌理念，凭借亚洲龙高半级的产品定位，锚定“B+级”市场成功构筑自身优势，满足中国消费者对于“高级车”的需求。

 从车身尺寸来说，亚洲龙B+级并不是徒有其名，在关键指标长度和轴距上，亚洲龙都与其他主流B级车拉开了差距。亚洲龙的长宽高分别达到4975/1850/1450mm，轴距达到2870mm，不仅为整车带来了优雅的车身姿态，更为用户提供了宽阔舒适的驾乘空间。而相对应的，天籁的三围尺寸为4901/1850/1447mm，轴距仅为2825mm，在整车尺寸上明显劣势，视觉效果和驾乘体验都有着明显的差距。

 从空间来说，亚洲龙定位B+级，本身尺寸上比其他B级车就有优势。在关键指标长度和轴距上，亚洲龙都与其他主流B级车拉开了差距，车长接近5米，轴距长了45mm，更长的车身和轴距，也就意味着有更出色的纵向腿部空间，后排乘坐更加宽阔，体验更舒适。而且亚洲龙不仅腿部空间宽阔，在出行体验上更是独树一帜。在舒适性体验上，亚洲龙也为用户准备了14扬声器JBL音响、靠背角度电动可调、座椅加热、220V电源、后风挡电动遮阳帘、多功能中央扶手（带触屏操作）等“行政化”配置，比天籁等其他合资品牌B级轿车规格更高，让亚洲龙的高级质感全面展现。

 其实这也可以看出，相比于天籁等B级车，亚洲龙明显有着更大的“野心”。一方面是以“B+级”去打“B级”，形成错位竞争，巩固自己的优势；另一方面，亚洲龙也通过这些明显越级的舒适性、豪华配置，去打动那些有商务需求的用户，在满足“行政、商务”级需求的同时，拉升其产品价值。

智享安全出行无忧，亚洲龙守护全家全维护航

当然，一款车最根本的产品优势，应该是安全。在丰田的品牌标签中，高安全性始终是最为人称道的第一口碑。基于TNGA架构的优势打造，亚洲龙以全方位的防护升级，将“入门即安全”的造车理念做到极致。

亚洲龙全系配备了10个SRS空气囊以及Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），注意是全系标配，无论19.98万的入门款还是28.98万的顶配，一视同仁！并且，亚洲龙在C-IASI碰撞测试中，亚洲龙在“车内乘员安全指数”、“车辆辅助安全指数”等方面的评价都是“G”，安全性方面可谓是“无懈可击”。

 当然，天籁在中保研测试中同样表现不错，横向比较下来，二者的评价都非常不错，达到业内优秀水平。但事实上，从最基本的配置差异上，老司机们还是能够轻易辨别出二者的区别。

之前有消费者提出过这样的问题，“明明宣传中的车安全性都不错，各车型搭载的安全配置都十分丰富，为什么出事故时结果就不一样了呢？”其实这也很好理解，在车企宣传中，包含安全配置在内的各项信息、参数，全部以高配版，甚至是顶配版车型为主，眼花缭乱的配置看上去自然非常不错。但如此一来，整车造价水涨船高，反倒闹出“配置比车贵”的笑话。

而与此不同的是，亚洲龙并没有依靠安全配置的区别来拉开售价，而是最大限度将安全配置放到全系标配，让消费者用最低的价格就能感受到最极致的安全防护，实在可以说是诚意十足了。或许也正是因为这种坚持，让丰田在全球范围的碰撞测试中，全部达到了最优水平。毫不夸张地说，丰田安全，已经成了业内最响亮的金字招牌。

所以综合来看，亚洲龙已经不只是B级车的“天花板”，甚至已经突破了到了更高的层面，并且在性能、空间、配置、设计等诸多方面，亚洲龙已经拥有了不输BBA的“高级感”。怎么样？如果你已经开始心动，那不妨到店体验一番，相信它一定不会让你失望！