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车型:丰田GR SUPRA 牛魔王 3.0T
配置:长4381,宽1854,高1294,轴距2470,离地间隙114,油箱容量52L,3.0L直列6缸,335马力,两驱后轮驱动,8速变速箱,19轮,JBL音响,抬头显示,换挡拨片,运动模式,运动排气,LED自动大灯,智能钥匙一键启动,14向座椅调节,座椅加热,8.8寸屏,倒影,双区自动空调,无线充电,六气囊,VSC车辆稳定控制系统,TRAC牵引力控制,HAC坡道辅助,LSD限滑差速器,ACA主动过弯,通风刹车盘,红色卡钳。
这一代的牛魔王不是大马力后驱蛮汉,至少在美国发售的 3.0 车型拥有前方碰撞预警,自动紧急制动,车道偏离预警,道路标志辅助和自动远光灯这些配置,操控驾驶方面还有自适应悬架,主动后差速器。
丰田牛魔王SUPRA车身的后方观感更为吸睛,最令人印象深刻的地方当属“翘臀”。与此同时,不少彰显性能身份细节处均值得一品,如后雾灯造型别致,9颗LED灯独立排布,颇有F1赛车的即视感;以及双边共双出式排气布局和硕大的排气尾管、专属的铭牌标识。
作为GR品牌的开山之作,定位旗舰运动车型的SUPRA此番带着情怀回归可谓不负众望,在华首战即告捷。 该车集动感造型、出众性能等元素于一身,或多或少能被看作丰田在燃油时代最后的任性,从其目前被圈内外人士共同追捧的热门程度上来看,这一新晋“理财产品”的江湖地位更是毋容置疑。
丰田GR品牌类似于宝马的MPower和奔驰的AMG,是旗下车型的高性能版本,通常会搭载高性能引擎,全套的外观包围套件,战斗气息很浓厚。丰田SUPRA的上一代车型曾经小批量进入过中国,而最新的现款SUPRA与宝马Z4(配置|询价)同源,Z4已经进入中国市场一段时间了,表现不错。丰田借由SUPRA引入GR品牌,可见丰田对国内汽车市场有很大的信心。
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