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随着宏光MINI ev以及欧拉等产品的热销，我们不难发现在新能源领域仍然是这些以精致塑造为前提的小型产品更容易博得用户的芳心，特别是对于女性消费群体来说，她们对一台价格不算贵、使用成本低廉且设计非常精致的车型几乎是毫无抵抗力，而在这个背景下，吉利与奔驰联合打造的新车smart 精灵
该车已于4月8日时正式发布，并有望于2022年底前正式上市，从该产品的设计到配套均可以看出，smart 精灵
新车是由梅赛德斯奔驰设计团队主导设计，加入了smart品牌的全新设计语言，基于“感性·灵锐”的设计理念，为这款新产品赋予了精致且非常可人的颜值。
双模块大灯组外侧融入了类似于三角形的日行灯，并由一根贯穿的LED日行灯紧密连接，像是给炯炯有神的双眼戴上了一幅“发光”眼镜，不仅能够起到点缀效果，而且也进一步强化了产品的辨识度，再结合下方的圆弧形大嘴式格栅，使前脸看上去非常灵动且充满活力。
而在侧身与尾部，依然充满了精致的细节，比如隐藏式门把手、无框车门、悬浮车顶、刀片式轮毂以及与前大灯造型基本一致的贯穿式LED尾灯等，当这些设计细节融合在一起后我们可以不难发现，奔驰极高的设计造诣与豪华底蕴在这款精灵
定位为小型轿车，尺寸4270/1822/1636mm
虽然是小型车，但在4270mm的长度下却能衍生出2750mm的轴距长度，要知道这是同级车型无法给到的比例，这也从侧面放映出该车针对集成化与集约化设计非常到位，不仅能够让座舱内部有着更大的可利用空间，同时还能够强化该车视觉上的车身比例，使其看上去更为修长。
而当进入车内后，我们发现smart 精灵
同时，该车座舱内部还采用了9.2英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式多媒体大屏，并支持语音交互功能、智能互联物联功能、丰富多元的数字化生态服务以及ACC自适应巡航、盲区监测、自动泊车等智能辅助驾驶系统，符合这个智能时代下应有的科技气息。
值得一提的是新车在动力上，采用了后置永磁同步电机，最大功率达到200kw，峰值扭矩343N·m，当这台输出强劲的电机配备在这款小型轿车身上时，动力性能异常强劲，零百加速仅需6.7s。同时配备了66kWh三元锂电池，在WLTC工况下最大续航达到了560km，相比于海豚、欧拉等在续航能力方面要强上不少。
不难看出，新车的产品综合实力与配套设施上的确有着充足的竞争力，作为一款小型轿车，整体的续航能力、动力加速、科技配置以及颜值设计上均挑不出任何瑕疵，再加上是由奔驰与吉利联合开发，协同制造并共享零配件等供应链，这自然也会带来更高的指导价格。
新能源领域中，欧拉好猫、比亚迪海豚等产品之所以能畅销，根本还是在于产品综合表现足够优异的前提下有着亲民的价格，所以smart 精灵宝马MINI的电动产品，毕竟宝马MINI过去打下了坚实的市场基础，而价格低了又无法突显smart以及奔驰的逼格，那么究竟该怎样权衡，让我们拭目以待吧。
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