宝马i3纯电动版上市，34.99万元起售，产品力表现如何？

如今，新能源汽车的发展势如破竹，续航里程的多少成为更多人关注的话题，3月31号，华晨宝马正式推出了一款纯电动的中型轿车——宝马i3，官方指导价34.99万元，以后再提到i3那就是由华晨宝马国产的纯电动中型车i3，如果对标燃油版车型的话，那就是华晨宝马3系了，那新款宝马i3产品力如何呢？让我们一起来看一看。

在外观上新款宝马i3可不只是与3系不同，“鼻孔”越来越大已然是宝马的设计趋势，相比于三系，新款宝马i3的前中网轮廓更大，由于是纯电动版车型，中网采用了封闭式进气格栅，外部带有蓝色装饰条，凸显一些运动的感觉。

新款宝马i3车身尺寸长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，由于是一台纯电版轿车，新车慢充口设置在主驾驶一侧前翼子板处，快充口则位于副驾驶一侧的后翼子板处，前轮后方的通风口与腰线形成了类似高尔夫球杆的造型，提升新车运动感，采用了舒适性的固特异御乘二代轮胎，前轮尺寸为225/45 R19，后轮为245/40 R19，轮圈也有明显的低风阻造型设计，而车尾部分新款宝马i3主要在下包围做了改动，尾灯与现款3系相同，大师新车在下包围新增了蓝色装饰的扩散器，极具辨识度的同时也彰显了运动感。

在内饰上，新款宝马i3门板内侧采用大量软性材质拼接，不同配色以及缝线的加入带来了丰富的视觉效果，14.9英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表组成的一体式悬浮曲面屏向驾驶员倾斜，可以看出新款宝马i3在内饰上是以驾驶员为导向的内饰设计理念，此外新款宝马i3还搭载了iDrive 8操作系统，还加入了微信车载版、腾讯小场景2.0等国内的应用APP，这将大幅度提升系统的实用性，同时新款宝马i3也精简了以往宝马传统的空调控制按键空调出风口下方只保留了高频使用的多媒体按键以及除雾按键、警示灯按键等等，传统宝马的“大鸡腿”档把在新款宝马i3上不复存在了，而是采用了小巧的换挡拨杆。

动力方面，新款宝马i3配备了第五代BMW eDrive电驱技术，最大功率210kW，峰值扭矩400牛·米，零百加时间6.2秒，配备了40kW的三元锂电池组。CLTC续航里程526km，使用快速充电将电量从0充至80％只需要0.58小时，同时电池还具备低温加热和液态冷却更能，既能保证冬季的续航问题，也能降低电池过热导致的自燃问题。

在底盘方面，新款宝马i3采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，后置后驱的驱动形式，值得一体的是新款宝马i3后轴还配备了自适应空气悬架，可能是为了优化车身过重的问题，其他配置方面，新车还配备了后视镜加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻，辅助驾驶方面具备定速巡航、上坡辅助等功能，可选配全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入围等功能，主动方面具备刹车辅助、主动刹车、前方碰撞预警功能，可选配并线辅助、车道保持辅助系统的等等。

结言

相比燃油版的宝马i3来说，新款宝马i3外观上除了封闭前进气格栅和尾部的扩散器外，没有太大的差别，这样的外观设计会让很多普通消费者认为它是一款“油改电”的纯电动车型，对于宝马来说，一样如此，在内饰方面，一体式悬浮屏幕给足了科技感，也符合新款宝马i3作为一款纯电动中型轿车的体量，动力方面作为一款纯电轿车，续航高达526km，也足够满足消费者日常的代步需求了，新款宝马i3主打运动风格，在国内市场，应该还是有一定的竞争力的。