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飞凡，是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。飞凡汽车，品牌英文名Rising Auto ，Rising代表持续向上，成就非凡之意，从品牌命名就可看出上汽集团对飞凡是寄予厚望的。飞凡汽车，与智己是亲兄弟。只不过飞凡在2020年8月，旗下首款纯电家轿ER6已经上市;智己定位上汽集团的高端新能源汽车品牌，但起步交付时间都晚于飞凡。
2021年10月，上汽集团投资设立飞凡汽车科技有限公司并将上汽集团乘用车公司的飞凡品牌独立出来，意味着飞凡将直属于上汽集团，与上汽乘用车平级，与荣威的组织架构、管理体系相分离。然而，作为被上汽寄予厚望的中高端化品牌，飞凡汽车的开局并没有交上一份漂亮的成绩单。上汽乘用车公司曾对外公布2021年飞凡汽车的年度销量目标为3万辆，但2021年该品牌的新车交付量为18436辆，未能实现3万辆的目标。比起蔚小理每月交付量几乎都可突破一万辆的势头，飞凡的新车交付量的确差强人意。
飞凡汽车在网络上的声音很少，能查找的实测试驾报告也不多，那么飞凡目前在售的车型市场终端表现怎样，性价比如何?带着这样的问题，新能源汽车网去了北京的一家飞凡体验中心进行探店走访。，
在人流量很大的一个购物中心，飞凡体验店设在一楼，面积不小，广告位放置明显。
飞凡体验店展厅摆放2款车，一款是纯电家轿飞凡ER6，另外一款是飞凡电动SUV MARVEL R，是目前飞凡在售的2款车型。飞凡ER6售价16.28-20.08万，飞凡MARVEL R售价21.98-25.98万。据汽车流通协会数据，飞凡ER6在2021年交付量9935辆，飞凡MARVEL R在2021年交付量4216辆，可见飞凡ER6是目前销售的主力车型。
今天我们主要体验下目前飞凡的主力销售车型飞凡ER6，飞凡ER6是飞凡汽车旗下首款纯电家轿，于2020年8月13日上市。共推出三款车型，分别为620km智行版，620km智享版和620km至尊版，补贴后全国统一售价区间为16.28-20.08万元。
在外观方面, 飞凡ER6是传统的三厢结构，一体式全景天幕。尺寸：长宽高4724/1835/1493mm，轴距2715mm。 这个尺寸，应该说是中规中矩的一款车，不大不小。
内饰方面，飞凡ER6有宙光黑和豚跃蓝两种内饰配色，14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏，12.3英寸液晶交互虚拟仪表等，搭载互联网汽车智能系统3.0-PRO等。
配置方面，飞凡ER6搭载SKYEYE天眼系统(可通过红外线补光技术实现无感刷脸启动车辆)，全系升级斑马智行Venus系统。现场体验了一下，发出打开及关闭车窗语音指令，马上就有反应，系统反应还是很敏捷快速的。此外ER6配备米其林静音轮胎及双层隔音玻璃，车辆的隔音静谧性能非常不错，给人印象深刻。
在动力方面，飞凡ER6搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，三元锂离子电池组。最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，官方工况百公里加速8.3秒。
根据体验店的试驾路线，小编试驾了飞凡ER6，里程大概8公里。动力性能不错，油门灵敏，轻踩就有反应。车辆操控性能不错，加速或者转弯反应都还算随心所欲。对于新能源汽车来说，语音交互是基本功，飞凡ER6体验下来语音交流顺畅，语音识别率很高。此外飞凡的车里静音效果很好，音响音质也还可以。
在续航里程方面，飞凡ER6的NEDC工况下能耗12.2kWh/100km，续航里程达到620km。充电70度，可以充满。如果采用家用交流充电桩充电，用电成本按0.5元/度来计算，里程充满花费35元左右;如果用公共直流充电桩充电，用电成本按1.5元/度来计算，里程充满105元左右。
如果每天用车里程在60-70公里范围内，基本充满一次电可以用一周。居住小区如果可以安装充电桩的话，每周用车成本在50元以内就够了。这样的用车成本，在油价突破9元/升的今天，真是太划算不过了。
据飞凡体验店店长介绍，目前飞凡ER6购车优惠措施是，安充电桩与购车送1500度电;可以二选一。该体验店客流量适中，每月成交量在30-40辆左右，成交车型以飞凡ER6为主。目前新能源汽车受原材料价格影响，涨价风波愈演愈烈，多数新能源车企纷纷开启涨价模式。体验店店长对此的反馈是，目前飞凡还未收到厂家涨价通知，但预计4月中旬价格会有一定调整。
作为上汽集团向高端化新能源转型的排头兵，飞凡的技术背景肯定是值得信任的。综合续航里程、动力、外观内饰配置及用车成本，以及定位20万价位的价格区间，可以说飞凡的性价比是很不错的。
飞凡销量不够理想，估计可能很大原因是终端用户活动与市场宣传力度不够。对比蔚小理以及岚图，密集的终端用户活动组织，大力度的市场宣传声量，飞凡在市场上的声量的确是小了很多。希望飞凡能伴随旗下新车型的陆续推出，加强市场声量，在国内目前迅猛发展的新能源车市场中，如它的名字一样，成绩非凡。
(探店车型飞凡ER6信息)
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