这才是真正的“陆地坦克”，长5米9重3吨4，外观霸气让人难以驾驭

可以非常肯定的说，类似坦克这种外观极具攻击性与霸气的“车”是很容易令人心生向往的，想必多数人都会很想近距离观察一下它，但如果真的让我们驾驶它，相信不少人都会有些胆怯，会感觉自己难以驾驭它。而我们今天的主角虽然不是真正的坦克，但霸气程度却丝毫不逊色于它，甚至还有过之而无不及，与其他可以堪称“陆地坦克”的汽车相比明显更加让人难以驾驭，完全可以说这才是真正的“陆地坦克”，它就是乔治·巴顿-战车。

从它的名字中就能看得出来，它被设计的方向确实与坦克十分相似，而这种本来并不容易出现在大街上的交通工具，如今已经可以被我们买到。可以非常肯定的说，当乔治·巴顿-战车行驶在大街上的时候，回头率绝对是百分之一百的，它外观的霸气程度甚至很容易让人产生敬畏心理，从而让人产生难以驾驭的感觉。不过当我们熟悉了它之后，会感觉它有很多十分吸引人的地方，让人对它赞赏有加。

比如当我们第一眼见到它的时候，第一感觉就是它与我们脑海中的汽车形象明显有着很大的区别，不同于普通家用车也不同于硬派越野车，有着一股浓浓的硬汉气息。整体采用了很多棱角分明的设计元素，配合上粗壮的轮胎以及硬朗的腰线，就使得乔治·巴顿-战车能够为我们带来很强烈的视觉冲击。在我看来，外观已经成为它最大的亮点，它单凭此方面的表现就意味着一定能够收获非常多的粉丝，并且知名度会在短时间之内迅速提升。

想必多数人都会很想知道它的车身尺寸，毕竟能够拥有这样霸气的外观造型，必定离不开车身尺寸的支持。此车长宽高分别达到了5930*2537*2145mm，轴距也达到了3584mm，这样的尺寸就算在大型SUV当中也难以找到对手，而它的重量更是达到了3吨4。可以看出，无论是车身尺寸还是重量，它都能在无形中带给驾驶者很大的压力，相信对于司机来说，驾驶它也是需要一定的技术含量的。

不难发现，乔治·巴顿-战车的外观确实非常具有野性，不过当我们打开车门的时候，会发现它的内饰与想象中完全不同，毕竟这样一台很像“陆地坦克”的汽车在我们潜意识中都会认为它的内饰也会很霸气，理应采用棱角分明的设计风格，就算是十分简陋也不会令人感到意外。但它的内饰看起来却非常豪华，整体采用了大面积的皮质包裹，并且设计风格与顶级豪华车型也十分相似，让人很难将它的内饰与外观联系起来。

可以非常肯定的说，乔治·巴顿-战车的乘坐舒适度是非常高的，这与它粗狂的外观设计确实有些不符，并且配置也十分丰富，这就再一次让人感觉到了意外。此车全系标配了夜视系统、360度全景影像、分段式电动天窗、液晶仪表盘、真皮座椅、座椅按摩等等功能，已经达到了顶级豪华车型的水准，并且值得一提的是，它并不是一台空有华丽外观的车型，它是一台纯正的硬派越野车。

此车采用的是非承载式车身，并且配备了性能优秀的四驱系统，再配合上中央差速器锁止功能与后桥差速锁，就让乔治·巴顿-战车具备非常强悍的越野能力。事实上该品牌也确实是一个主打越野车的品牌，并且旗下产品的定位都比较高端，在越野界也比较有名。而它如此庞大的车身，配合上粗狂的设计风格，让人很难想象它驰骋在山路上会是什么样的情景，想必多数人对此都非常期待，而我们可以肯定的是，它的越野能力必定十分优秀。

因为乔治·巴顿-战车不仅有着性能出色的四驱系统，还有着很强悍的动力，它搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机，所能提供的最大马力为435匹，最大扭矩为723牛米。可以看出，如此强悍的数据已经能够轻松带动它庞大的车身，并且能够在各种极限环境中提供强大的瞬间爆发力，让人丝毫不怀疑它的动力。而由于它采用了双涡轮增压，所以最高车速也要比我们常见的硬派越野车更高，日常驾驶没有任何问题。

而如此出色的一台发动机当然也应该有一台性能同样十分出色的变速箱来匹配，乔治·巴顿-战车在传动系统上采用的是一台10挡手自一体变速箱，可以非常肯定的说，这台变速箱已经达到了顶级，我们已经很难找到比它更加优秀的变速箱了。而这就使得乔治·巴顿-战车的整套动力系统都非常优秀，同时油耗也非常高，目前还没有工信部综合油耗的数据，但想必它的实际油耗肯定能达到20L以上。