比宝骏510大一圈，还配独立悬架，实测油耗7L

如今性价比已经成为最能影响竞争力的因素，就算某款汽车的实力非常出色，但性价比却远远低于同级别车型，那么它的命运将只有一个，就是无人问津。相反也是同样的道理，高性价比足以弥补实力上的不足，宝骏510就是最好的例子，与哈弗H2、吉利缤越等车相比起来，宝骏510在多个方面都处于劣势，但却能依靠更高的性价比在销量上领先于竞争对手。而我们今天的主角也同样具备这一优势，使得其竞争力很强，它就是凯翼X3。

或许对于很多人来说，凯翼X3的名字会比较陌生，其实它属于奇瑞汽车旗下，所以也算出身名门，并不需要为它的品质担心。而此车的定位是一台小型SUV，与宝骏510相同的是，它的价格也十分低廉，指导价仅为5.89万元起，明显低于大多数同级别竞争车型。既然与宝骏510一样都是出身名门，并且都具备较高的性价比，那么就在一定程度上能够说明，凯翼X3的竞争力不弱于宝骏510，当然，具体还要看其他方面的表现。

与宝骏510不同的是，凯翼X3在多个方面都有更强的表现，比如在我们很重视的车身尺寸上，它就更能令人满意。此车的长宽高分别是4335*1796*1665mm，轴距是2530mm，而宝骏510的长度则为4220mm，可以说凯翼X3要比宝骏510大一圈。而车身尺寸上的优势能够带来很多益处，其中最明显的就是外观显得更加大气，而乘坐在其中的时候，也会因为宽敞的空间而获得更好的体验。

凯翼X3的外观很有特点，最吸引人目光的地方就是尾部，外挂备胎的设计让它显得很有硬汉气息，配合上较高的底盘，让人丝毫不怀疑它的通过性能。而侧面也是以大气风格为主，整体采用了大量的硬朗线条，配合上较高的车身，就让它具备了超过同级别车型的大气感觉。至于前脸则没有太多亮点，看起来十分成熟稳重。可以看出，凯翼X3在设计上明显与宝骏510的时尚风格不同，至于哪种更受欢迎，就见仁见智了。

不过可以毫不犹豫的说，年轻人或许会更加喜欢宝骏510的设计，毕竟它要显得年轻很多，而对于有着丰富社会阅历的人来说，想必凯翼X3的设计更加吸引人。而令人诧异的是，此车的内饰设计明显与外观不匹配，不管是三幅式方向盘还是圆形出风口，都显得要比宝骏510的内饰还年轻时尚，与我们预料确实存在较大的差异。相比之下，相信多数人还是更加希望凯翼X3的内饰能表现得稳重一些，让喜欢此风格的人更加欣赏它。

不管怎么说，凯翼X3的内饰颜值依然很高，但前提是我们不能把目光看向最低配车型。与宝骏510一样，为了降低入门门槛，导致它的最低配车型在配置方面毫无亮点，甚至能称之为简陋，连中央扶手以及触控液晶屏都没有配备，不仅能对内饰的颜值造成很大影响，也不具备良好的驾驶体验，幸好此版本的性价比足够出色，依然有存在的必要。而除此之外，它的中配车型就已经配备了倒车影像、电动天窗等功能。

很显然，凯翼X3的中配车型更值得选择，并且价格提升也不明显，对性价比不会造成很大的影响。而价格接近就意味着此车在动力系统上没有太大的差距，事实上也确实如此，它全系都搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机所能提供的最大马力为126匹，峰值扭矩为160牛米。相比之下，这台发动机的动力要稍微优于宝骏510的1.5L发动机，所以我们无需为动力而担心。

值得一提的是，由于此发动机的技术比较先进，所以具备了较高的稳定性以及燃油经济性，此车的工信部综合油耗为7.2L，而实测油耗则与这个数据相差无几，甚至在高速公路上行驶的情况下还会更低。这就意味着它能在很大程度上节约用车费用，对于追求性价比而选择小型SUV的消费者来说，这无疑会显得很重要。不过此车在还存在自动版本可供选择，而它的油耗则有着明显的提升。

凯翼X3的自动版本匹配的是一台CVT变速箱，从稳定性以及性能上来说，此变速箱并不存在明显的弱点，特别是对于普通家用车来说已经再适合不过，相比于宝骏510的AMT变速箱明显优秀很多，而它的价格也比较厚道。所以自动版本的油耗虽然比手动版本稍高，但仍然非常值得考虑。可以看出，凯翼X3在动力系统方面的表现很出色，而它还有一个非常良心的配置，就是采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合。