五菱的“小福特猛禽”，仅售5万多越野＋自驾＋拉货，货箱2米开上就想创业

今天说的这款车就是上汽通用五菱征途。去年3月份，五菱征途上市，号称为“年轻人的第一台皮卡 ”，起步价不足6万元，顶配车型的售价也才6万元出头，硬核货箱宜商宜家，可创业可生活，非常适合创业人群。

先来看外观方面，相较原版车型，越境征途的格栅更为细致化，取消了原本较宽的镀铬装饰条，转而采用更为细长的镀铬装饰，中网内部还加入更多银色镀铬装饰。前保险杠由夸张的黑色档板和银色档板组成，层次感明显的同时，也让整车更有越野车的粗犷感。

五菱征途作为一款奋斗车型，该车的货斗纵深长度达到2米，一般的皮卡车货斗并没有这么长，像长城炮的货斗就在2米以内。货斗内部是纯平的结构，拿来装载大件物品、拉货都比较轻松。在货斗三侧的挡板上，还有比较多的挂钩，搭配上车身自带的龙门架，大件物品有地方固定。另外，征途的后货斗挡板可以三面开启，在搬运货物的时候效率会高一些。但是该车的后货箱挡板比较沉，女生开启会相对困难一点。

越境征途的轮毂也很有越野气息，自带熏黑处理，搭配规格为215/65 R16的COMFORSER CF1100轮胎，再搭配上整车超过5米1的车长，让越境征途看起来更硬派，也在一定程度上提升了越境征途的离地间隙。此外，该车的侧面话增加了越境征途的专属配件：前翼子板处有自带橙红色的装饰块；前车门位置有越境征途的专属拉花，等等。

车身尺寸方面，长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm。既然是皮卡，就先说说五菱征途的后货箱，这算是它的招牌设计。长2米，宽1520mm，货箱挡板高度为365mm，其三面栏板还可同时打开，无形之中又延伸了长度。并且后厢地板采用了耐磨、防划的涂纹设计，整体的扩展空间展现出了人性化的一面。无论您是搬家送货，还是拉载果蔬产品想必都是游刃有余，撸起袖子加油干吧。

在动力方面，五菱征途选用1.5L发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米。从性能数据上来看，五菱征途并没有什么优势，不过这样一款拿来拉货的车型，其实也没必要追求太强的性能，140牛·米的峰值扭矩搭配后驱，能保证该车在载重较高的情况下仍然能爬坡。此外，该车的油耗也不高，匹配5MT变速箱后，该车的综合油耗均为7L。