坦克500上市 车圈卷王来了

坦克500上市发布会现场，坦克品牌CMO崔卓佳在台上说了一段话，他说：有一些同行说坦克太卷了，搞得大家压力很大。但我们就是要卷起来，我们还没卷够还要继续卷！

确实，坦克300的火爆引起了其它品牌的一系列连锁反应，比如奇瑞不久前发布了自己的越野概念车，据传吉利和比亚迪也在秘密开发越野车产品。

在坦克300之前，国内的越野车市场正在逐年萎缩，2020年所有国产越野车的销量加在一起还不到10万辆，而坦克300上市一年的销量已经超过了10万辆，这还是受制于芯片严重不足产能上不去的情况下达成的销量。至今仍然有大量定车车主在排队等着提车。

可以说坦克300不仅创造了越野车的逆势神话，更是凭借一己之力让原本小众的越野车品类获得了前所未有的关注度和购买欲望。这才引发各品牌匆匆上马越野车项目，都是被坦克卷出来的。

但坦克300只不过是坦克品牌的第一款车而已，更卷的现在已经来了——坦克500。

当全世界所有品牌都在小排量化、电动化的时候，坦克逆势推出了3.0双涡轮增压V6发动机和9AT变速箱这套专门为越野车开发的大排量动力系统。

在上市发布会后的专访环节，有媒体提问在这个电动化的时代坦克却花大成本推出大排量发动机是怎么想的？

坦克品牌CEO刘艳钊说：坦克品牌正在走一条反共识却又非常正确的路，只要用户有需求我们就逆流而上。并且坦克500的V6发动机采用了米勒循环、电子燃油泵、电子水泵等技术，技术上和节能环保的大方向是一致的。

坦克300的成功卷出了好几个品牌的越野车计划，现在坦克500带着V6发动机和9AT变速箱登场了，其它品牌想跟都没法跟，现研发大排量发动机根本来不及了。

看起来国内市场已经卷无可卷了，但坦克表示还没卷够，还要去海外市场继续卷。目前坦克500实车已经运抵中东，准备在丰田的地盘上比划比划，并且已经在东南亚市场的代表——泰国车展上正式亮相了。这还只是出海的第一步，坦克品牌的目标是成为全球第一豪华越野SUV品牌。

这个全球第一还真不是随便瞎吹，坦克是早就想好了路线的。早在坦克品牌成立发布会上CEO刘艳钊就说过，坦克要做的是一个全新的品类。这个新品类具体体现就是智能化。一直以来越野车都重性能轻智能，坦克的新品类就是强悍的越野能力和先进的智能化我都要。坦克500具备NOH高速领航辅助能力，是目前全世界驾驶辅助最先进的越野SUV，再加上舒适豪华的驾乘感受，这就是坦克喊出世界第一这个目标的底气，这样全面的产品只有坦克有。

但是，想要在海外市场开疆拓土首先要稳稳守住国内市场。坦克500目前拥有超过26000张订单，这是厂家筛过的数据，已经剔除了重复预订等无效订单。现在厂家不担心卖不出去，担心的是在目前零部件全球缺货的情况下能否顺利交车，但全球零部件缺货的问题并不是一个汽车品牌能解决的。

在这种情况下，坦克选择了宁可交车慢一些损失一些订单也要确保产品品质质量。并且从坦克500开始要为用户提供更好的服务。

坦克500的价格在35万以上，比坦克300贵了十几万，用户对服务的要求必然也会变得更高。

坦克从去年开始正在逐步建立自己的交付中心、体验店面，力求通过新的理念和更高的标准给用户提供配得上豪华定位的服务。他们会给每一位坦克500车主配一个小团队跟进服务。

坦克品牌的人常挂在嘴边的一句话就是卷卷更健康，这里的卷是正向的卷，让所有品牌都充分卷起来最终获益的是用户，所以我很喜欢坦克没卷够接着卷的态度，我期待有更多中国品牌一起卷起来，席卷全世界。