长大后的smart精灵#1 要卖20万上下，你会买吗？

在小车界，smart乖巧的造型无车能及，以至于大家一说到smart，就会情不自禁地贴上小可爱车型的标签；然而，这一次smart玩得不寻常，smart精灵#1柏林首秀随即遭车友吐槽：“越做越大，没有了smart的灵魂”。

smart精灵#1的定位为小型纯电动SUV，若看它的尺寸，就会明白为什么smart精灵#1被吐槽没了smart的魂儿。其车身尺寸4270*1820*1640mm；轴距2750mm。而smart家族的fortwo车身尺寸仅为2695*1559*1542mm，轴距为1867mm，家族内的比较下，变长变大的smart精灵#1似乎不太smart。

若对小型车尺寸比较模糊，那么来看同为小型车定位的海豚，拿最长的骑士版海豚跟它比，在骑士版海豚车身尺寸4150*1770*1570mm及轴距2700mm前，smart精灵#1的小型化表现，不禁令人莞尔一笑。

这次smart最惊艳的当属smart精灵#1的设计美学。新车整体观感圆润软萌Q弹，全车采用大量曲面及简洁线条，打破了SUV为体现运动美学而刻意营造的繁复的锋芒和棱角。同为小型车定位的smart精灵#1与比亚迪海豚骑士版尺寸对比

前脸清爽简洁，上半部分采用封闭式设计，仅由贯穿式大灯组将两侧衔接，大灯两侧呈Y字形，由三角花纹点缀；下半部分为圆角近似梯形的网状进气格栅，两端为纵向导风槽，里面隐藏了AGS主动进气格栅；引擎盖无常见的筋线，靠近灯组的正中则是“smart”标识。

车侧秀润活泛，新车采用悬浮式车顶，由金色环形元素环绕，被环绕于中的是全景天幕；四开车门为对开式无框设计，设有可伸缩隐藏式门把手，使侧身浑然一体；底部轮毂周围的装饰线自前脸延伸包围至车后脸，车门部分的底部由金属亮色装饰线衬托并呈上扬之势，活泼灵动的观感随之而来；轮毂采用封闭式设计，融合smart标识元素，稚拙却萌动。

车后尾灯采用与前脸大灯相呼应的贯穿式设计，两侧也呈Y字形，简洁灵动；底部为内凹式，由上翘包裹的银色面板装饰；后备箱开口也与整车风格一致，呈圆润的圆角形状。

内饰当然十分的奔里奔气。整体配色由白/金双色拼接，使整个车内空间观感轻奢而又明丽；为持续烘托“轻奢风尚”，64色氛围灯在车内游走贯穿各处，连出风口也没有放过；12.8英寸悬浮式中控屏搭载“smart宇宙”智能人机交互系统，9.2英寸修长仪表，仪表上方为HUD头显；中控台面板整体修长别致，除中间凹槽外由银色或白色主色贯穿，空调出风口为跑道型，而常见的按键、档把和敞开式储物格也被剔除。

座椅布局支持四六分割，可前后滑动或放平，更加灵活实用；前行李箱为15L，可放置充电线缆，后行李箱在后排座椅不同状态下，可实现323L至986L区间的储物空间。

动力部分，smart精灵#1基于吉利浩瀚SEA架构打造，搭载后置电机，峰值功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高车速180km/h，零百加速6.7s；其搭载 66 kWh 三元锂电池组，CLTC 工况下续航里程达 560 km。

30 分钟内完成 5%至80%补能，smart精灵#1完全可以做到。因为smart精灵#1除支持7.2 kW交流慢充、100 kW直流快充外，还拥有超大杯——150 kW直流超速充电。

至于价格，官方尚未公布，既然奔驰如此用心，估计售价在20万上下；据说5月份终端就会有样车。

这一次，一改往日smart一贯风格的精灵#1，在变大变长的同时，气场的确更强大了，smart精灵#1并非丢掉了 smart的灵魂，而是将smart的灵魂进化了。

注：图片来自smart中国官方