“霸道”圈土重来？新款普拉多“现身”国内，2.8T发动机国六标准

丰田普拉多再次回到国内市场，到底能不能续写之前在越野SUV市场的表现，不知道！但是在霸道离开的这几年，国内越野车市场却发生了巨大的变化，坦克300、坦克500崛起了，福特烈马平行进口了，就连1.5L的进口吉姆尼都卖到了30万元以上……

毫无疑问，丰田普拉多是国内越野车市场的一代传奇，包括之前的进口车型和国产车型，不过随着进口车型因为排放不达标、国产车型停产，普拉多在市场层面的火热戛然而止，空留一众越野车爱好者花着新车比新车还高的价格买着二手车。

所以对于很多消费者来说，还是盼望着普拉多能够再次来到国内市场，但是在过去几年 ，丰田总是雷声大、雨点小，海外版本的普拉多一茬接着一茬，但就是绝口不提向国内投放全新普拉多的事儿，搞得很多普拉多的潜在消费者们无奈又心急。

不过，现在好消息来了，最近有网友在国内拍到了新款普拉多的“身影”，按照现在国内平行进口车的整体情况，新款普拉多能够在国内被拍到，基本上就意味着这些进口普拉多已经可以进行国六排放认证，具备了在国内市场销售的资格，当然也就可以在国内合法上牌、上路了。

按照相关图片显示的信息来看，这款在国内“现身”的普拉多的确是海外发布的全新车型，而且能够看到有白色和灰色两种车身配色，车身侧面和之前的普拉多变化不大，前脸造型看上去更加立体、犀利。

当然相关图片只显示了新款普拉多的外观部分，内饰部分并没有被拍到，但是作为进口车型，内饰应该和海外车型相差不大。按照海外车型的内饰信息，新款普拉多搭载了9英寸中控屏，以及丰田Touch2车机系统，同时搭载了14扬声器JBL音响、四辐多功能方向盘/电动调节/加热、语音识别、后排空调出风口等配置，相比于上一代车型，整体的配置更加丰富一点。

在动力方面，新款普拉多预计将搭载海外车型上搭载的1GD-FTV 2.8T柴油发动机，参考欧洲版车型，该发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。能够进入国内，这款柴油车型满足国六排放标准的可能性很大。

在没有官方消息的情况下，新款普拉多“现身”国内，我们认为这款车是平行进口车的可能性极大，当然大家最关心的可能还是价格了，停产之前的国产3.5L普拉多的售价为49.48万-50.58万元，作为平行进口车型，2.8T柴油车型的价格恐怕会比之前的国产车型还要高。因为普拉多在国内市场还是有一定的需求度，坦克300、坦克500、福特烈马等车型并没有完全“侵占”普拉多的市场需求，所以如果新款普拉多进入国内，需求可能还是会比较旺盛的，那么进口车商顺势加价的情况也不是不可能。