搭载F1技术2.0T四缸发动机，奔驰AMG SL43正式发布

 

近日，奔驰官方正式发布了旗下全新一代车型的入门版本SL43，新车与此前预期的一致，搭载了2.0T四缸发动机，并采用了先进的技术加持。

 

 

在外方面，新车基本与此前发布的SL55和63车型保持一致，都采用了相当扁平的奔驰跑车特色的设计，前脸部分扁平的大嘴格栅内部有着AMG标志性的直瀑式镀铬装饰点缀，左右两侧三角形大灯组放到这样的跑车上似乎并不违和。而前保险杠部分的双层式格栅装饰则是奔驰近期运动车型的常见配置。

 

 

在车身侧面，长车头短车身这一奔驰跑车标志性的风格当然不会缺席，而软顶敞篷机构配合隐藏式车门把手等元素也显得优雅而运动。在车尾部分，新车则采用了与大灯对应的扁平细长的三角形尾灯，内部有着多层次光源，造型同样是最新的家族风格。而高位刹车灯后方的尾翼还可主动开启，进一步提升了运动的感觉。至于双边四出排气作为AMG的象征当然不会缺席，几遍基只是一台2.0T车型。

 

 

在内饰部分，由中国团队参与设计的新车内饰最醒目的依旧是可进行一定角度调节的中控悬浮式液晶屏，配合四炮筒式空调出风口，液晶仪表盘及战斗感极强的方向盘，运动座椅等细节有着与外观对应的运动感，时刻刺驾驶者的运动神经。

 

 

在最重要的动力方面，新车依旧搭载了奔驰招牌的M139 2.0T发动机，但使用了据称来自F1的电动废气涡轮增压器，奔驰声称该技术为全球量产车首创，增压器通过一个48V轻混系统带动运行，能够暂时的提升动力，以增强油门响应。

 

 

 

最终新车的最大功率为386马力，最大扭矩480牛米，参数其实并没有比此前的奔驰AMG A45低功率版本更高，只是最大扭矩平台来的更早，由此前的4750转提前置了3250转，当然轻混动系统可额外提供14马力的瞬时动力，不过增幅并不算明显。

 

 

总体来讲依旧全面低于A45 S的421马力版本，形成了严格的等级差距，与之匹配的当然依旧是9AT变速箱，百公里加速仅用4.9秒，而对于一台AMG车型，例如六种驾驶模式选择系统也不会缺席，后驱布局，并没有四驱系统可供选择。有关新车何时上市价格等更多方面的信息还有待官方进一步公布。，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​