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国内豪华中大型SUV领域,BBA一直掌握着绝对的话语权,宝马X5就是其中最重要的一员,这款车很早就已经进入中国市场,不过,以往都是以进口车身份,如今国产宝马X5也正式在国内上市,新车最大的特点就是进行了加长,车身长度和轴距相比进口车型均增加130mm,并且价格更加亲民。
这是一款有“历史背景”的车型,而且与中国市场的渊源颇深,所以我们今天就来看看宝马X5的“前世今生”。第一代宝马X5(代号E53)诞生于1999年,是针对美国市场SUV风潮兴起而推出的,值得一提的是,第一代宝马X5是“东拼西凑”起来的,用的很多技术和零部件都是来自第三代路虎揽胜,发动机和娱乐系统则是与宝马5系共同,不过,宝马还是为第一代X5注入了操控基因,并将第一代末期车型引进了中国市场。
第二代宝马X5(代号E70)于2006年推出,相比第一代的成功,第二代宝马X5可以说是更上一层楼,两年累计销量突10万辆,6年累计销量突破50万辆。接着在2013年宝马又推出了第三代X5(代号F15),除了车身减重90公斤外,车身尺寸也进一步增大,外观和内饰设计也更加年轻化,并且还推出了插混车型,应用了CDC可变电磁悬架,在追求操控性的同周,舒适性也更好。
如今的宝马X5属于第四代车型(代号G05),于2018年推出,其车身大量应用铝型材料进行减重,并且车身尺寸进一步加大,内儿科技感也更强,并且还加入了驾驶辅助系统。如今的国产宝马X5属于第四代车型,实际上也是第四代末期车型,不过,国内刚上市,预计还要再战几年。
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