都是狠角色！极星Polestar 2 对比 小鹏、特斯拉

随着新能源车的不断发展，消费者对新能源车的接受度逐渐提高，很多造车新势力也纷纷崛起，小鹏、特斯拉、理想、极星、蔚来等新能源品牌车企受到了广大消费者的欢迎。面对如此多的新能源车型，不同车型价格、配置差距也很大，很多消费者不知道如何选择适合自己的车型，买到的车往往与期望车型之间有不小差距。

在询问过身边很多消费者之后我们发现大多数人在选择新能源车的时候往往会选择十几万到二十万或者二十多万到三十万的价位，今天我们选择了三个价格在三十万左右的新能源车型，他们分别是极星Polestar 2、特斯拉Model 3和小鹏P7，我能将会为大家做一个横向对比，看看三个造车新势力旗下的产品究竟如何。

外观：未来感明显

如果你关注新能源汽车市场，你一定会发现很多新能源车在外观方面与燃油车有很大差别，最明显的就是车型更有未来感。极星Polestar 2使用了北欧极简美学设计，车身优雅大气，“雷神之锤”点阵式LED大灯让车子沉稳灵动，全系标配的19英寸轮毂和无边框后视镜也是车身不可忽视的细节之处。

特斯拉Model 3使用的也是极简主义设计，但不同于极星Polestar 2的个性张扬，特斯拉Model 3更为优雅，车子线条饱满流畅，异形车灯增加了车头的视觉体验，是车子的点睛之笔，让车子“活”起来。

小鹏P7的设计风格偏向运动轿跑风，轿跑车身搭配渐消曲面赋予车子更多运动张力。车头和车尾的横向灯带充满智慧化气息，在夜晚亮起足够吸引路人眼球。相比于前两款车子，小鹏P7的外观可能更合很多科技党的眼缘。

内饰：极简智能

说完了外观我们再来说一下三款车在智能配置方面的不同，从整体风格来说三款车都采用了极简主义设计风格，简约的中控区域搭配超级大屏，让车子充满了智慧感。极星Polestar 2内部使用了撞色设计，冷淡风的整体车内颜色点缀少许明艳亮色，让内饰更有层次感。12.3英寸的液晶仪表盘搭配11.5英寸的触控液晶屏也颇具科技感。

特斯拉Model 3内饰设计上更为简单，沉静的黑色内饰搭配方向盘上特斯拉独特的银色LOGO凸显出浓厚的禁欲感，木纹饰板的添加也不容易让人产生视觉疲劳。不同于极星Polestar 2，特斯拉Model 3没有专门的仪表盘，而是用一块15英寸的触控液晶屏吧仪表盘和中控屏结合起来，很多习惯了看仪表盘的朋友可能需要适应一段时间。

小鹏P7内饰颜色丰富，除了单一色彩还有撞色内饰选择，为消费者增加了不少的选择性。在车内屏幕方面小鹏P7使用了10.25液晶仪表盘+14.96触控液晶屏组合，不过中控屏边框过大，喜欢窄边框的可能不太能接受。

驾辅：实用是第一要求

说完了内饰我们接着说一下车子在内部配置方面的表现，主要分驾驶辅助配置和多媒体配置，我们先说驾辅配置。极星Polestar 2使用了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置，在这方面更注重实用，虽然可以选装360°全景影像和全速自适应巡航，但个人觉得么有必要。

特斯拉Model 3使用了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置，低配三种驾驶模式、高配四种驾驶模式，总体也还算是可以的。不过特斯拉Model 3的车型可选择性比较少，价格设定比较高吧，性价比稍微差一点。

小鹏P7算是三款车中驾辅配置比较好的了，全系车型使用了前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航和三种驾驶模式。如果是比较注重车子的功能或者新手怕不好操控车子的话可以考虑这款车，会有不错的体验。

多媒体：屏幕尺寸差别大

在多媒体配置方面，三款车功能差别并不是很大，但屏幕尺寸有不小的差别。极星Polestar 2上面也提到了用的是12.3英寸液晶仪表盘和11.15触控液晶屏的组合，屏幕虽然不大，但比较符合国内消费者的操作习惯。车内不止支持四种语音识别控制，还支持卫星导航系统、导航路况信息显示等多种实用功能，总体不错。

特斯拉Model 3配置的15英寸触控液晶屏非常有科技感，但没有液晶仪表盘的设计的确会让很多国内消费者不习惯。功能上特斯拉Model 3也支持四种语音识别控制和多种实用功能，但没有道路呼叫救援功能，个人认为这个功能还是很有必要的。

小鹏P7配备的14.96英寸的中控屏和10.25英寸的液晶仪表盘可以说是集上面两款车的优点于一身，如果你比较在意车子的配置的话，小鹏P7很合适。在功能方面，小鹏P7同样没有道路呼叫救援。

安全：极星Polestar 2获欧盟新车安全评鉴协会认可

看到这里你可能会觉得极星Polestar 2配置相对比较少或者不考虑买极星Polestar 2了，但别太早做决断，极星Polestar 2有一个更为出众的优势，那就是安全性。极星Polestar 2的安全性一直是有目共睹的，从上市初期获得了欧盟新车安全评鉴认可到现在获得众多消费者认可，极星Polestar 2从来没有让人失望过。两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘搭配SPOC模块，让行车更加安全。

特斯拉Model 3搭载了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，整体还是可以的。搭配胎压显示、ABS防抱死等功能，也算得上是丰富。不过关于特斯拉的安全性国内消费者也有比较全面的体验，大家可以根据自己需要选择。

小鹏P7总体安全性是不错的，安全气囊数量和特斯拉Model 3一样，都是有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘以及胎压显示、制动力分配等配置，给人比较好的安全感。电池的安全性也不错，是国内造车新势力中安全表现比较好的车企之一。

续航：可选择空间大

在续航方面，三款车都有不错的表现。极星Polestar 2有三种续航可以选择，分别是485km、565km、512km，如果平时开车主要用来代步通勤可以不用选择续航太高的车子，买个458km就足够了。而且极星Polestar 2也支持快充，0.55小时即可从30%充到80%，出行不需要过多等待，真正做到说走就走。

特斯拉Model 3两款车子的续航分别是556km和675km，这样的续航足以满足中短途出行需要。不过需要注意的是特斯拉Model 3的充电时间比较长，慢充10小时、快充1小时，如果有急事又刚好碰上车子没电的话就比较头疼。

小鹏P7在2022款车型上使用了两种续航，分别是480km和670km，受到不同续航影响，快充时间也有0.45小时和0.55小时两种。小鹏P7的不同车型续航差别很大，个人认为670km的车型要更值得选择一些，同时也比较有性价比。

极星Polestar 2、特斯拉Model 3和小鹏P7作为造车新势力车企中的代表车型，目前市场口碑都有不错的表现，这也是三个车企造车实力的证明。今天提到的这三款车综合评分都不错，极星Polestar 2安全性比较好，小鹏P7配置优势明显，特斯拉Model 3科技性占上风，三者的特点也很明显。因此在三款车综合评分不相上下的情况下，选择车型时最好着重看一下车子的长板，有助于选到更适合自己的车子。