测评搭载颗粒捕捉器的20万级探岳，出色的车身刚性值得拥有

中期改款车型探岳，不仅配备了高功率2.0T+7速双离合变速箱的动力总成，还加入了智能四驱系统。它是基于驾驶员操作的制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等电子信号对路况进行分析，从而对前后轮输出扭矩进行实时调节，并自动给四轮分配动力，快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况都能轻松应对，省心省力。

出色的车身刚性

有了这些硬实力加身，探岳可以轻松通过专业Offroad场地中的各种炮弹坑、交叉轴、回头坡等郊外常见路况，即便是30万级别的SUV车型，在面对坡度较大或者组合路况时都略微显示出了吃力感。但是探岳不仅在剧烈颠簸中展示了出色的车身刚性和强劲的动力输出，还向Offroad新手提供了十分友好的驾驶性能。

可用场景非常多

探岳的这套系统的可用场景非常多，作为一款高品质的中型SUV，探岳在动力性能方面完全可以满足各类消费者的需求。还配备了1.4T、2.0T（高、低）功率三种发动机，最大输出功率分别为：150马力、186马力和220马力，作为大众最成熟、应用最广泛的发动机产品，探岳得益于涡轮增压、直喷、d-vvt、高集成度缸盖等一系列当前主流先进技术的应用，这三款发动机可以在小排量的基础上实现更强大、更高效的动力输出，与7速DSG湿式双离合变速器配合，探岳不仅换挡积极流畅，而且具有踩动的动力，使其极具运动感，探岳卓越的动力性能是同级竞争对手无法比拟的。

最值得入手的SUV

就专业性能来讲，因为探岳的四驱能力评级体系达到了优秀的评级，它在目前家族中四驱能力表现卓越，加上探岳18.69-26.49万元区间的售价，考虑到这份独特性及其50万元级别朝上的机械素质，这就意味着没有车型能够与探岳形成竞争。如果按照“买车是买三大件”的思维来看待它，探岳几乎是该价位最值得入手的SUV。

小结：

全新探岳的价格非常亲民，还有多款动力可选，其配置也比途观L更丰富，将一举包含最为核心的高功率发动机，智能四驱系统以及四轮独立自适应减震系统，使得探岳在细分市场中，以胜利的姿态胜出，探岳还有一项很牛的技术就是颗粒捕捉器，不知道大家对探岳的颗粒捕捉器了解多少，可能你们不知道，不同品牌的颗粒捕捉器有何差别？一般而言，GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体，载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道，相邻的两个孔道内一个只有进口开放，另一个只有出口开放，排气从开放的进口孔道流入，通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出，其实它们的差异并不大，工作原理都基本相同，所以，家用选探岳还是超值的。