这三款suv不推荐 购买前一定要考虑清楚

随着现代汽车产业的不断发展，各种各样的车型也是逐渐丰富了起来。有更节能更环保的新能源汽车。也有工艺逐渐完善的燃油车，更有发动机跟电机同时工作的phev混动车型。

虽然优秀的车型和汽车品牌越来越多。但也仍免不了会有一些工艺水平不是那么完善的车型出现。虽然这种车型本身也不可能销量有多好，但正因为如此，才更需要警惕。

首先来看下别克的昂科拉，目前在售的总共有四款车型。厂商指导价从12.59万到15.59万。分别是2020款1.0t排量125马力的车型跟2021款1.3t排量165马力的新款车型。目前市场价格优惠在五万元左右，变速箱配备的也是技术较为成熟的cvt跟6at的变速箱两种。

动力系统相对于小型suv的车身来说1.0t的还是略显笨重。真下手可以考虑1.3t版本的。底盘后悬挂采用的也是复合扭力梁式非独立悬架，这种悬架结构就非常注重调校了，调校不好的话在过坡道的时候会显得比较颠簸，舒适感不会太强。

而且这款车型目前采用的都是三缸设计，包括在它之上设计的昂科拉gs，虽然动力系统整体做了增强。但三缸机却做成了标配。不谈后期的保值率，就是可能会出现的抖动跟发动机噪音都得慎重。

本田皓影在紧凑型suv里边的销量还算中规中矩，当然比它本身出名的肯定要数它那令人炸裂的中保研碰撞测试成绩。A柱折裂，驾驶舱移位，安全性能方面差的不是一点半点。

本田皓影的外观作为crv的姊妹车型造的却是足够时尚大气，完全不输经典款的crv。而且在动力方面也绝对不弱，在售的版本有2021款1.5t的燃油车型跟2.0L的混动版本。

2.0L的混动搭载着最大功率能达到184ps的电动机，最大扭矩值更是突破了三百以上。配备着本田研发的cvt无级变速系统。动力比之crv也是丝毫不差。而且就算是1.5t版本的纯燃油发动机最大动力也能达到193ps的马力。

动力系统上本田皓影还是有很多可取之处的，如果厂家能同步改良一下车身结构。把本田整体的吸能优势给体现出来，对驾乘人员起到更好的保护。那如今销量还在中游水平徘徊的本田皓影绝对是有希望跻身一线紧凑suv之列的，但现在安全性能还未达标的本田皓影不做推荐，购买前一定慎重。

2021年7月份上市的奇骏新款VC-turbo系列可以说是这款经典suv的转折之作了。新上市的奇骏全系都转换成了三缸发动机。虽然产品配置上的动力参数相对于2020款还是略有提升。但早已被三缸机坑惨的国人们哪还敢再做尝试。

而且在售的额奇骏车型虽然发动机换成了成本更低的三缸机，但价格定位却还是在20万左右的紧凑型suv中徘徊，并没有做相对性的降价调整。减配减到发动机上这种做法也实属过分。

这也导致了奇骏的销量自上市以来并没有多么的突出，反而被同级别的其它车型远远地甩在了身后。如果能接受三缸机偶尔爆出来的噪音跟抖动的话，可以考虑入手。但这款全新的奇骏性价比真的不高，在这里不做推荐。

一款新车的上市肯定会不可避免的带着一些自身的缺点。只要不是太过明显相信车友们都会比较选择。但如果是车身的主要系统存在了缺陷，甚至连最基本的车身安全都不达标的话。我相信车友们肯定不会购买。毕竟现在有太多太多优秀的车型等待着我们去选择比较。

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