有望近期上市 比亚迪宋PLUS DM-i将加推5G版

日前，比亚迪官方透露，旗下的宋PLUS DM-i将加推5G版本，新车有望于近期上市。

作为纪念比亚迪宋PLUS DM-i上市一周年的版本，新车在外形内饰方面应该都不会有什么变动，但中控屏的软硬件应该都会升级到DiLink 4.0，除了支持5G网络之外，芯片性能也会有所提升，带来更出色的流畅度表现。

结合网友实测来看，比亚迪的5G车机搭载的应该是高通骁龙690芯片，这是高通在2020年推出的入门级5G芯片，但得益于架构比较新，所以在性能方面其实要强于目前常见的骁龙820A，但相比高通8155芯片还有一定差距（GPU表现接近，GPU差距比较大），对于车机来讲是完全够用的。

此外，有传闻称新车可能还会提供丹拿音响选装包，此前比亚迪曾在汉系列车型上提供过该选装包，也是宋PLUS DM-i用户们比较期待的一个配置。

结合现款车型来看，新车的前脸采用的是家族化的大嘴式设计风格，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组内部集成的是LED光源，而且配备有电光蓝日行灯，风格显得比较犀利。格栅两侧还配备有垂直布局的导流槽，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感；腰线采用的是贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气。

尾部造型方面，贯穿式的尾灯组是比亚迪家族化设计风格，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，同时增强了层次感。牌照框位于下包围部分，两侧还配备有装饰性的导流槽，进一步点缀出了运动气息。

尺寸方面，现款车型的长宽高分别是4705/1890/1680（1670）mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

动力方面，新车提供有三种动力总成可选，其中两驱版车型搭载的均为由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，51km续航版本的电池容量为8.3kWh，百公里加速时间为8.5秒，亏电状态下的综合油耗为4.4L/100km；110km续航版本的电池容量为18.3kWh，百公里加速时间为7.9秒，亏电状态下的综合油耗为4.5L/100km。

四驱版本搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，电池容量同样是18.3kWh，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km，百公里加速时间为5.9秒，亏电状态下的综合油耗为5.2L/100km。