全新大众速腾1.5T发动机终于要上市了

外观设计方面进行了调整，前脸部分采用了大尺寸进气格栅设计，周围以粗大镀铬装饰条进行框架，中网部分采用了全新的短横线式造型设计，这种格栅改进也是在大众汽车中很是少见。全新设计的进气格栅显得非常精致，给人一种非常不错的视觉冲击力，两侧矩阵前照灯方面造型设计也更为精致，与进气格栅部分融为一体，连接起来给人不错的辨识度。在散热口和雾灯区等部分的造型也变得更加不错，线条处理非常流畅，不仅增添了前脸部分的时尚效果，而且提高了不错的运动效果。

在现款基础上，全新速腾车身长度增加了38mm达到了4791mm，无论是对思域、威朗Pro、亚洲狮，还是星瑞、秦PLUS DM-i这类主流A+级轿车，全新速腾的车长优势明显。

修长的车身，除了可以营造更加大气的外观之外，重点是为前后排乘客带来更舒适、宽裕的驾乘和储物空间。

内饰方面的设计布局上沿用了现款车型的设计风格，悬浮式的大尺寸中控屏幕和液晶仪表盘提高了车内的科技感，偏左设计的中控台也颇为人性，给车主更多的归属感。新车在车内也添加了大量的镀铬装饰，大量软质设计和方向盘、座椅部分包裹的皮质材料，让车内档次感有了一个新的提升。整体向大众最新设计方向靠拢，三辐式方向盘更新为大众家族车型最新造型，贯穿式出风口以及悬浮中控屏这些元素在大众的新车上都可以见到，实拍车配备了10.3英寸仪表盘，中控屏幕为12英寸，车机系统搭载的大众最新版本系统，加入了手势感应功能。

配置方面，全新速腾全系标配全景天窗、大灯自动开启、Micro-fiber多功能方向盘和头部侧气帘。同时还引入了大众的Travel Assist L2级自动驾驶辅助功能，包括全面升级的ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、紧急制动、交通标志识别等。

动力上的变化是此次中期改款速腾最吸引大家的一个点，目前改款车型还是搭载之前的1.2T和1.4T配7速干式双离合的动力组合，但是据官方表示后期会用上大众最新的1.5T EVO发动机。在海外版本上这款发动机有可变截面的涡轮增压器、主动可变气缸、米勒循环、汽油颗粒捕捉器等等新技术的增加。其中新发动机最大的技术亮点是可变截面涡轮技术VTG。它是通过安装可调涡轮截面的导流叶片改变废气入口的横切面积，同时兼顾到涡轮在低转速和高转速下的动力响应以大大缓解涡轮迟滞的问题，而这项技术也一直是在保时捷911涡轮上使用的，也可以算是一种配置下放了。

车尾的变化主要集中在尾灯上，重新设计的灯腔内部造型在点亮时能够带来更加精致时尚的效果，虽然新款速腾并没有采用外置的排气口设计，但底部双边排气样式的镀铬装饰件看起来还是挺帅气的。