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流线方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。在流线方面，奔驰S级整体的设计优雅的，整个前脸设计看起来强大，两侧车灯造型颇为落伍，头灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，侧面的花瓣式轮圈造型优雅，视觉效果尚可。车尾造型就比较硬朗了，宽厚看着也很扎实，线条的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内，内饰做工非常精湛，用料也是十分的精湛。该车采用了比较运动的皮质包裹的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较出色，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对应有尽有，能够把家人牢牢抓住。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰S级S 500 L 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在66位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、遥控泊车、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、车道保持(LKAS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的空间大，另外动力强劲、混合动力也都是大家喜欢它的点。
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