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超级播报,每周都有料。现在你是否也处在想换车的阶段?过去几年,汽车销量趋势正在从“首次购买”向“二次购买”变化,数据一目了然,二次购车呈现出了“消费升级”的态势,10万及以下市场已经不在像几年前一样风生水起,反而10-20万甚至更高级别的产品,更受欢迎。在新能源车已经开始和燃油车抢夺市场的当前,到底谁才是枭雄,真的很拭目以待?一起聊一聊 探岳 ( 参数 丨 图片 )表现如何。
外观简约大气
从外观方面给人的感觉更加干练,沉着不失优雅。车头部分的设计,宽阔大气,让人喜欢。尤其是贯穿前后门把手的高腰线,很讨年轻人喜欢,对车辆冲压技术提出强大要求,塑形效果很不错。看上去就高大上。
舒适空间设计
探岳的车内空间设计也可以用“成功”二字来形容。通过高车身的设计保持了车内宽敞的空间,坐在后排时,腿部空间很宽松,头部也很舒适。同时,舒适感印象深刻,主要因为它在同级车的比较之下相当难得。内饰方面,前排宽敞又明亮,能切身感受的最舒适的装备是高度可调节的驾驶员,驾驶员可以调整出最舒适、最安全的开车坐姿。作为一款定位都市精英的SUV,其配置也在向中高级车方向靠拢,如真皮、真皮座椅、卤素前大灯等细节,都在提升探岳的档次和竞争力。里部拥有全液晶仪表的方向盘造,也为车内增添了更多扎实和科技氛围。
配置丰富有趣
关于配置,很实用、具有安全性和舒适性的特点,很人性化。这方面可圈可点。这些被动、主动安全配置项目在探岳上已经成为标准配置了,前座椅还具有头部缓冲保护功能。在驾驶席上,驾驶员能切身感受的最舒适的装备是高度可调节的驾驶员座椅,驾驶员可以调整出最舒适、最安全的开车坐姿。其次,小编给大家科普一下不同品牌的颗粒有何差别?目前国家对于颗粒捕捉器并未设立统一标准,因此不同企业在材料选择、通道设计、目标工况是完全自主的。在宋健看来,颗粒捕捉器与企业成本挂钩,质量参差不齐。
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