定位高端品牌——​智己​L7技术解读，搭载哪些智能黑科技

智己汽车这个名字听起来像是造车新势力，但如果说到上汽​智己​，想必大家就会明白，他不过是传统车企推出的新能源品牌罢了，作为上汽集团重金打造推出的高端纯电汽车项目，智己汽车上市之初就打出了“智能时代，汽车该有的样子”口号。

如今​智己​汽车旗下的​智己​L7也迎来了上市，3月29日，智己L7 Pro版正式公布售价，作为品牌独立后的首款量产车型，该车售价更是高达40.88万元，预计将于4月底正式交付，今天我们就来看看，售价不菲的​智己​L7身上搭载了哪些黑科技。

智己汽车和当下的不少造车新势力一样，在外观设计上都选择了走科技未来风，智己L7在车身设计上采用了水滴曲线设计语言，简洁的曲面和硬朗的线突显着很强的高级感。同时还保证了空气动力学性能，作为一款中大型轿车，该车的风阻系数仅为0.21Cd。

因为是纯电动车型，所以不需要进气口的存在，新车前脸采用了封闭式造型，前大灯组造型十分个性犀利，锋利的线条勾勒出科技感满满的车身，侧面造型纤长优雅，车侧采用无边框车门与隐藏式门把手设计，提升了一些科技感。此外，为了满足消费者个性化定制需求，智​智己​7还提供了多达6种车身颜色和3种内饰配色，以最大限度的满足消费者的不同喜好。​

尾部造型同样是当下流行的贯穿式尾灯带，不过和尾翼融合在一起便显得他更加别致，下方不容忽视的保险杠集成了扩散器和导流板，彰显了高性能的定位。

单单是外观上，智​智己​7就布局了不少黑科技，比如前大灯组搭载了一套智能DLP日间行车灯和260万像素投影仪智慧灯光系统，能够投射导航、车况等信息到路面。尾灯组则是ISC像素交互尾灯，内部共计5000颗LED光源，在主体尾灯光源之外同样具备一块智能交互的显示屏，当前方有行人通过时，车尾的智能显示屏便会显示“前方有行人，请减速等候”等信息。

此外，智己L7的车顶中央有一处凸起，搭载了三颗高清摄像头，像素高达4800万。和蔚来ET7有些相似，主要功能是用于车载智能摄像系统Carlog。三颗摄像头可同时运转，实现180°超广角无畸变拍摄。

比起辅助驾驶功能，这套系统更像是一个车载相机，可实现超级夜景、高动态范围、延时、慢动作等摄影模式。同时，这套Carlog还可以一键同步至社交平台、直播网站等，用户可以第一视角进行直播。

内饰上​智己​L7同样走的是极简科技风，中控区域最显著的便是两款超大屏幕，隐藏式的空调出风口、全部被替换的物理按键、两幅式方向盘、巴伐利亚半苯胺真皮座椅和郁金香实木饰板，以及纯白的内饰配色都使得整车内部看起来极具未来科幻感。

全球首创的39英寸巨幅智慧场景连屏，以及12.8英寸AMOLED 2K超算中枢屏，三屏一体式联动设计还支持跨屏交互体验。分辨率分别达到4320X720和1920X720，此外整个大屏还可实现智能升降等功能。

在智能辅助驾驶功能上，​智己​L7自然也不会过于落后，将搭载包含12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元，配合英伟达 Xavier芯片、高精度IMU、高精地图等，最终实现全场景、超视距的全路况感知。

此外，还会有一套激光雷达感知方案，将搭载两颗1550nm波长的激光雷达，芯片则采用了目前顶级的英伟达 Orin X，这一点也和蔚来ET7一样，最高算力可以达到500-1000 TOPS。

为了实现超强运算能力，智己L7将采用全新一代​的域​融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器——IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴，将整车便成为一台陆地移动超级计算机。

动力方面，智己L7搭载的是永磁同步双电机，前置后置各一个，系统最大功率达到了425kW，最大扭矩达到了725N· m，为了满足超强的运动性能，​智己​L7还配备了CDC主动悬挂、四轮转向系统、Brembo高性能制动卡钳等，同时续航方面搭载了一块容量为97kWh的​三元锂​电池组，CLTC续航里程可达615km。

写在最后：

不难看出，从命名到上市时间，再到各种配置，​智己​L7的竞争目标都是​蔚来​ET7，而这两款车型同样配置出色，后续的表现我们不妨交给消费者和市场来做出选择。