这车比A6L还大一圈，原装进口标配电吸门

在当前的进口豪华轿车中，雷克萨斯ES可谓是当红车型，月均接近一万块的销量，再加上终端恐怖的议价能力，在德系宝马、奔驰、奥迪面前都毫不示弱。但是这个级别的另一款豪华日系进口轿车，英菲尼迪Q70L就没那么好运了，终端有八万左右的优惠，销量却只有几百台。比雷克萨斯ES更大、配置更高、甚至高出了一个级别的英菲尼迪Q70L，为何不受中国市场待见呢？

和ES一样，英菲尼迪Q70L也是进口引进，因此不论是工艺还是产品质量都更有保证。外观方面，菲尼迪的车非常有辨识度，采用家族样式的中网，这样的设计虽然不算套娃的设计，但还是会有人把Q70L和Q50L弄混。但是如果看看尺寸，那差距真出来了。

英菲尼迪Q70L的长度达到了惊人的5130mm，轴距也达到了3050mm，虽然在加长方面德系的车一直做的都很出色，但是英菲尼迪Q70L这次加长的更加夸张，完全比个级别的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L还要大一圈。侧面来看，英菲尼迪Q70L的车身修长，并且很饱满，非常的有力量感，给人一种大气的感觉。

车尾的设计圆润饱满，上翘的小鸭尾也很大气漂亮，尾灯具有很高的辨识度，排气采用了双边共两出的排气布局，给它增添了一丝运动气息。虽然设计没有那么豪华，但是英菲尼迪Q70L确实够大、够气派。这车比A6L还大一圈，原装进口标配电吸门，终端优惠8万却无人识货。

内饰设计上，英菲尼迪Q70L虽然看起来老了点，但是也算是足够豪华了。外观方面与时俱进，内饰显得有点落伍，但是大量软包材质的使用，在豪华感上体现了这个级别应该有的水准。配置上，几乎全系标配BOSE音响，电吸门更是全系车型都有的配置，非常厚道，对于一些面上工程，Q70L做得相当到位。

动力方面，经过改款之后，取消了V6发动机，全系变成了戴姆勒的2.0T+7AT，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，属于中规中矩的水平。但是由于车身较重，动力表现还是不如小弟Q50L的。但是整个悬挂的舒适性、座椅的柔软度都非常不错，适合中年大叔驾驭。