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随着油价的飙升,电动车逐渐走进消费者的视野。高颜值、高性价比的高尔夫纯电以它优秀的表现在紧凑型纯电动轿车市场上脱颖而出,对于消费者来说,是个不错的选择。
高尔夫纯电有两款车型可供消费者选择,这两款车型的续航里程都是270km,售价区间为14.77-16.88万元,看上去还是比较良心的。高尔夫纯电配备三元锂电池,电池组能量均为40kWh,而且车型已经停产,现在不少地区终端只需要8.99万元,就可以购置一台高尔夫纯电,相当于直接打了六折,这一点还是很诱人的,不光有着较大的补贴还有送绿牌免购置税等优惠政策。
在安全配置方面,高尔夫纯电全系标配胎压预警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。在实用性配置方面,全系标配电动天窗,支持carplay和carlife手机互联并配有语音识别系统,使用起来很方便。
根据网上的实销数据显示,高尔夫纯电2020年实销量仅为4859辆,占全年销量不到5%,去年最高销售记录也是仅仅卖出了1268辆,猜测是车辆的续航表现严重影响了消费者的选择,即便是大众品牌也不行。
2021年开始实施的新版双积分管理办法,相比以往获得积分要求的更细化和严格,车企每销售一辆插电式混合动力汽车可以获得1.6分新能源汽车正积分,每销售一辆纯电动汽车最高可获得3.4分新能源汽车正积分,低价销售高尔夫纯电也是大众为了获得汽车正积分的有效手段。
在外观方面,高尔夫纯电依然延续着大众以往的风格设计,没有太大变化。封闭的进气格栅与前大灯相连,中间嵌上一枚大众标,这样的套娃设计也是很常见的,侧面线条圆润平滑。
内饰方面,采用单色的设计风格,并没有让人眼前一亮的感觉。与以往的车型不同,除了多媒体可以采用触屏调控外,空调的调节依然采用旋钮调控的方式,座椅材质有织物和皮质材质两种可供消费者选择。
写在最后:
高尔夫纯电在外观上没有太大改变,依然是大众一贯的设计风格。此次销量上也没有很突出,也是源于它的续航里程没有达到消费者的需求。但是在价格上还是很有竞争优势的,消费者还是可以考虑的。
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