配双联屏，10-15万区间，若是奇瑞艾瑞泽8又怎样？

在国内自主品牌阵营中，长城旗下欧拉、魏牌以及哈弗遍地开花，吉利有领克和极氪，长安推出的UNI系列已经涵盖轿车和SUV领域，即使东风汽车，岚图Free一片大好，岚图梦想家上市在即，我们再回头看奇瑞呢？星途冲击高端失败，捷途则只是下探市场。

有专业人士表示，未来3-5年，80%的中国燃油汽车品牌将会“关停并转”，那么问题来了，奇瑞在未来的几年如何应对汽车市场的优胜劣汰呢？是奇瑞OMODA5？还是奇瑞M1E？

OMODA是奇瑞的全新产品系列，但是OMODA 5这款SUV还并没有上市。此外，近日有媒体曝光了一组奇瑞全新轿车的实车图，就是内部代号为M1E的车型，而且新车或将命名为“艾瑞泽8”，这是要重振艾瑞泽系列的节奏啊。

按照计划，新车将于北京车展首发，第二季度上市，现在待定。而我们可以看到，新车采用了全新的设计语言，前脸大尺寸黑色格栅类似于奇瑞瑞虎8 PRO，并且还有一条装饰带贯穿前脸，连接两侧大灯组，看上去还是蛮年轻运动的。

此外，尾部采用溜背设计，搭配上扬的腰线和贯穿式尾灯，动感十足。至于内饰，根据曝光的新车渲染图来看，其采用平底式方向盘、一体式双联屏中控、撞色设计等，或将支持手机映射功能，而A柱上的摄像头，将会有更多智能化配置。

当然，我们还比较关心动力方面呢，新车或将搭载一台1.6TGDI发动机，甚至未来还会有2.0T版本以及运动版本。

坦白来讲，自从艾瑞泽5经历过销量高峰之后，就再没有什么起色了，如今或推出艾瑞泽8，还不如重新来个新车型或者新品牌要好。

写在最后：奇瑞开始发力，而且如果新车的售价区间在10-15万元区间的话，长安、名爵、传祺可要当心了。