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汉兰达 新款上市

不吹不黑!这3款大7座SUV哪一台不比汉兰达香!

汉兰达在合资中型SUV市场中一直是“被对标”的车型,无论是合资还是自主品牌的中型SUV都喜欢以为对手。而在今年第四代也上市了,因为更换了TNGA架构而且进行了尺寸和配置上的升级,再加上混动系统,所以价格比老款车型要贵了不少,但买单的人还是络绎不绝,加价、排队等车还是的常态。那除了,是不是其他中型SUV就不值得买呢?那倒未必,我觉得大家可以根据自己的需求而去选择,并不是一定是最适合自己的选择。

皇冠陆放

新车指导价:27.58-35.08万元

优势:情怀加分、配置更高

虽然它们两台车是同一平台打造出来,本质上就是“姐妹车”,但因为有皇冠品牌的加成,对于部分有着“情怀”的消费者来说,这就是皇冠陆放的一大亮点。而抛开情怀来说,陆放的车长更长、的车头标,确实第一眼看上去更有高级感。

其次就是配置上科技优势更突出,尤其是在中低配置的车型上,以两款7座入门款车型(都是2.5HEV两驱精英版)对比,陆放增加了丰田引以为豪的TSS智行安全科技,其中包括带行人识别的PCS预碰撞安全系统、可全速域跟车的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光等系统等主动安全功能。这个价差只有7000元而已,另外还多了车内氛围灯、前排多层隔音玻璃,开着更安全、坐着更舒适静谧,这就是一台手机的钱,很值。

而且相比起31.88万元的车型以上才配备TSS安全科技,这门槛就大大降低了。所以就产品配置而言,陆放的科技感会更强些,高配车型方面二者差距不大,而中低配车型虽然价格比贵大几千元,但是全系标配的TSS安全科技绝对值回票价。

最后就是质保问题,虽然都是丰田家的产品,品质不用担心,但这一对比,还是让消费者心里觉得两台车是“有区别”的。的整车质保年限是4年/10万公里,而是3年/10万公里。更要命的是一汽丰田还为提供4年/10万公里的免费基础保养,这就直接向雷克萨斯看齐,前期买车多出来的钱后期都能在保养费这一块补回来了,就问你爱不爱?

传祺GS8混动

新车指导价:18.68-24.68万元

优势:“打折”享受同款混动

第一代传祺GS8刚亮相的时候真的是惊艳了所有人,整体原创度很高,双隧道式的尾灯也成了它独特的标识,当时出道即巅峰,同时GS8也是第一款在20万以上价位能够卖得火爆的自主品牌SUV了。但后来因为厂家的“自以为是”导致了它销量掉队很严重,不过全新一代GS8估计又能重振一下旗鼓,漫哥要说的,当然就是它的混动车型。

外观内饰的设计就各有所爱吧,不予置评了,作为采用丰田THS技术的首款国产混动,动力系统才是这款车的最大亮点。这套混动是由一台2.0T发动机+电动机组成,相比较丰田的2.5L混动来说,二代的混动动力更强劲,采用了一台190PS的2.0T发动机,在中低转速或有动力需求的时候,这台发动机就会参与动力输出,与电动机共同驱动车辆,性能不输本田以及比亚迪混动,这一点弥补了“丰田混动性能弱”的短板。

而且相较于纯燃油版车型它的油耗下降一半,百公里仅为6L左右,在这个9元油价时代,省油真的是yyds。据部分媒体和车主反映,GS8混动在静音性上比丰田2.5L好很多,这也是它的优势所在,当然了,在成熟和可靠性上还有待时间考验,毕竟才刚上市没多久。价格是真香,落地不到25万就能拥有丰田成熟的混动系统,而配置方面自主品牌一直是完爆合资品牌,尤其是对于成本控制特别严格的日系车来说,赢得轻轻松松。

别克昂科旗

新车指导价:29.99-35.99万元

优势:优惠力度大、用料足、底盘扎实

因为昂科旗定位中大型SUV,所以在轴距上会比有优势,而且加上美系车的设计风格,它的视觉效果会比大一圈。两台车都采用了2-3-2的7座布局,不过更长的车长和轴距也带来了更宽敞的第三排腿部空间。

作为别克品牌的SUV旗舰的车内也是尽可能的去营造豪华舒适风格。在用料上使用了大量的软性材质,比如在两驱尊贵型上,从方向盘到座椅都采用了皮质包裹,搪塑工艺的中控台部分更是能带来不错触感,这些刚好又是日系车的短板,所以相比的内饰,自然会更显得更有档次一些,唯一的劣势就是它的中控屏尺寸只有8英寸,有提供12.3英寸那么大。

至于配置层面,就是入门即顶配的感觉,和丰田相比,的配置可以说太高了。即便是到了三大件部分,丰田除了稳和省油,其实在其他方面没啥特别大的亮点,不能说超级省油,但也绝不是费油的SUV,甚至在同级别产品中,它的燃油经济性反而能排在前列。至于稳定性和耐用性,我只能说买车有时候也看运气,至少身边不少车主,他们还真的没遇到什么问题。另外的动力性和扎实的底盘,也是它的可取之处。

最重要的是什么?便宜啊!动不动就4-5万元的优惠,落地不用30万买一辆中大型SUV,对于某些追求性价比的朋友来说,还是挺值得考虑的。

本文图片来源网络|侵删


标签: 汉兰达 SUV

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