比亚迪秦新能源，值得入手吗？

随着时代的变迁，国内开始提倡环保，绿色出行，减少排放等，制定了不少针对传统内燃机汽油车，自从国内开始扶持倡导新能源汽车，各大车企都开始憋着一股劲研发新技术，生怕在这次新能源风口掉队，如果不能跟上的话，那很有可能就会像诺基亚一样，不管之前做的有多辉煌，但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放，各种各样的车型开始层出不穷，逐渐普及，从新能源不断上涨的销量就可以看出，人们慢慢的也开始接受新能源汽车。

新能源市场越来越大，但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸，都是在摸着石头过，之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方，所以在新能源汽车这一历史性的转折点上，大家都是同一起跑线，最后花落谁家，谁也说不准，不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少，都在一味的增加车身尺寸，续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求，现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质，而比亚迪，就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。

现在国内如果想要买一款性价比较高的新能源车的话，比亚迪品牌下的车型是一个绕不过去的选择，一般用户都会拿别的新能源车来和比亚迪电动车对比一下，而且自从采用了Dragon Face的设计语言之后，比亚迪在车型设计上就像是开了窍一样，虽然不敢说是国内自主品牌最顶尖的设计，但是也能排的上名号，再加上自身强硬的电池技术，让比亚迪在新能源时代实现了弯道超车，而其中比亚迪秦新能源是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，

比亚迪秦新能源如此畅销，首先我们从外观上可以来看一下，该车采用了了家族式的设计风格，线条勾勒出非常有力量感的车身，中间的大尺度格栅也结合了轿车的低姿态做了横幅拉伸，整体呈现下压俯冲的车头，让整个车头动力感十足。然后车身前脸大灯锐利的角度拥有很高的辨识度，矩阵式前灯源和线性日行灯融合一起，非常有气势。而该车的侧身设计也是有很高的辨识度，车轮和车身之间的比例恰当协调，侧身的腰线则是贯穿式的设计，由车头直接贯穿到车后，勾勒出车型的流线，整体增强了该车的运动感。

而在内饰方面，尽管该车定位在比亚迪旗下比较入门，但是在设计上该车还是采用了比亚迪家族传统的设计风格，突出简约，时尚等元素，搭配一个大尺寸并且能自由旋转的中控屏，炫酷的同时也能让人车交互上能便捷，而分层式的中控台设计更能在视觉上让用户感觉到该车的层次感，不会显得古板单调，在内饰用料和做工工艺上，秦新能源也属于同级上乘水准，用料实在，车内皮质装饰，细节包裹性突出的座椅和具有很棒的支撑感下，能让驾驶员体会到更好的驾车乐趣。还需要提一下的是，该车还配备了设计精致，手感很舒适的电子挡把，进一步提升用户舒适度，而且在空间方面，秦新能源表现也值得肯定，因为这款车采用的是宽体设计，可以让用户在车内享受更舒适的空间，不会觉得拥挤，该车为了能让用户拥有更多的空间扩展性，甚至做到了让后排座椅支持4/6比例放倒，该车后备厢的内部容积也足够的大，可以同时容纳一组20/24/28英寸三个行李箱不成问题，再加上充车内充足的储物空间，可以说秦新能源在空间方面还是很有优势的。

秦新能源目前有6个车型在售，指导售价12.99-16.98万元，这几种车型续航都超400km，因为每个版本都不同，我们拿2021款的出行版来给大家解读一下，该车车身尺寸长宽高分别为4675mm×1770mm×1500mm，轴距为2670mm，配备了一台前置驱动电机，类型是永磁同步的，电动机总功率为100kW，电动机总马力为136Ps，总扭矩为180N·m，电池选用的是磷酸铁锂电池，容量为53.56kWh，配备了一个快充口，最大续航里程450km。

总结一下，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，扎实的技术和实力都可以让消费者放心，网络上关于比亚迪事故也很少，如果在选择新能源汽车不知道怎么选的时候，在平价位是的性价比还是可以的。