最长续航510km/步入纯电时代 广汽本田极湃1发布

3月29日，广汽本田举行了发布会，宣告了其全新纯电动品牌e:NP的正式成立，旗下首款车型e:NP1命名为极湃1，官方解释是：“极”，极致，蕴含着内心对未知的渴望；“湃”，澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。新车或将于北京车展正式上市，并且官方表示极湃至2025年每年都将推出一款全新的电动产品。

在外观方面，极湃1采用Honda全新设计语言e:N Design，简约且大气。双色车身看起来动感十足。封闭式中网，犀利而细长的两侧头灯，很是别具本田风范。车头发光的H标在告诉用户它与众不同的身份，充电口完美融入前脸，充电时“Heart beat心动交互灯语”会随电量而动，营造出车辆具有生命感的体验。

车身的尺寸方面，根据此前的工信部申报信息，极湃1的长宽高尺寸分别为 4388/1790/1560mm，轴距为2610mm，车身侧面造型比较中规中矩，一条腰线贯穿整个车侧，后排车门则采用了隐藏式门把手的设计，简洁的同时更具备丰富细节。同时，双色车身的搭配，也营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，车尾全新的“Honda”文字，都彰显本田电动品牌的全新姿态。

内饰部分，极湃1基于HMI系统打造的智能数字座舱，采用了与本田旗下燃油车完全不同的设计风格。凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出了极致的科技感。此外而其系统搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互。

e:NP1极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，基于前置前驱FWD，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，远超同级EV带来前所未有的驾控体验。同时，新车还在运动模式中加入Honda EV sound，通过加速声浪营造出激情澎湃的氛围，并且通过不断调整踏板响应和动力输出特性，及对座椅系统和悬架系统的反复调校，带来更好的驾乘体验。

动力方面，尽管新车的动力和续航表现官方均未公布，但参考此前的新车申报图，极湃1的动力组合大概率也会与e:NS1保持一致，即通过提供两款不同功率的电动机来拉开配置差距。在具体参数方面，极湃1将提供最大功率分别为134kW、150kW的电机，在CLTC工况下的纯电续航里程可达420km、510km。

当全球市场正式开启电气化转型之路后，始终不看好纯电发展的本田品牌，日前也顺应趋势应趋势带来全新纯电动品牌——e:N。首款车型“极湃1”可以看出的是广汽本田在电动化转型方面已经迈出了坚实的一步。至于最终的表现如何，待正式上市以后的销量数据来为我们揭晓答案。如果选择购买新能源汽车，您会考虑本田吗？