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你的小可爱来了 大众ID.3能否成为电动版“甲壳虫”?

2021年10月22日,上汽大众ID.3上市,综合补贴后售价159888元-173888元。这是上汽纯电动ID.家族的第三款车型。ID.3属于紧凑级轿车,与高*夫属于同一级别,其诞生于MEB平台,将会是目前ID.家族在售电动车型中,价格最便宜的。此外,ID.3共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本。

外观方面,新车采用ID.的家族式设计,整体设计与海外版保持一致。车头采用常见的一体式封闭设计,一条镀铬装饰条贯穿全新LOGO并连接了两侧大灯。而圆形设计LED大灯是车头的一大亮点,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,点亮效果非常惊艳,极具未来感。

车身侧面,ID.3整体较为紧凑,硬朗的腰线呈现俯冲式,独特的C柱通过点状装饰提升精致感,轮毂造型较为个性,进一步提升新车的时尚气息。尺寸方面,该车的长宽高为 4261mm/1778mm/1568mm,轴距为 2765mm,比海外版略窄。从车身比例可以看出来,ID.3充分体现了纯电平台应有的优势—前后悬短、乘坐空间最大化。此外,新车还提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白共五种车身颜色供消费者选择。

车尾部分,上汽 ID.3 尾部造型圆润,车尾也使用了双色的设计,黑色轻量化设计的后备厢盖,营造出不错的科技感,尾灯采用的是光导式L型的LED尾灯,尾灯内部层次分明的结构设计,整体看起来更加有立体感。

内饰部分,上汽 ID.3 依然是简单明快的设计风格,定位年轻主打潮流是其主要设计基调。富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台,搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。适度保留的触控按键依旧使用了黑色不失典雅,电子换挡机构与仪表盘连成一体,这大大节省了中控台的空间,能够提供更多储物空间。车机系统方面,10英寸的中控屏上搭载的是MOS3.0智慧车联系统,可以支持物联网,智能家居,APP远程控制等功能。

配置方面,上汽ID.3配备家族中招牌的AR-HUD增强现实抬头显示功能,该功能可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风,这些信息将与前方道路视觉融合,带来非常科技的驾驶体验。同时,ID.3在仪表台前方还具备ID. Light光语系统,该系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,能够让驾驶者与车辆之间的交互更加明确直接,也进一步增强了座舱的科技感。新车支持L2级的自动驾驶辅助能力,具备ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助等功能。

动力方面,ID.3为后置电机+后轮驱动的布局,搭载了最大功率为125kW的驱动电机,峰值扭矩310N·m,装备的是容量为57.3kWh的三元锂电池电池组,NEDC续航里程为430公里。

总的来说,ID.3确实有很多产品亮点,焕然一新的外观与内饰设计在一定程度上突破了的风格。可爱的外表搭配上,MEB纯电平台和电池模块化技术赋予的优异的操控性和续航能力,让ID.3成为15万级别内抗打的一位有力竞争者。

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