老对手·新容貌：全新速腾与凌渡L怎么选？

对于车来说，“买菜用”是满足代步需求，如果能兼顾驾驶乐趣的话就更好了。如今的家用轿车车型众多，有不少车型“既上得厅堂，又下得厨房”，就如本文将要介绍的，速腾和凌渡。

作为大众旗下高品质车型，速腾和凌渡都属于MQB平台，产品实力自然不必多言。不过，销量方面，两者却是天差地别。上汽大众凌渡2021年全年销量为61137辆，平均每月有着5000多的销量，而相比之下，一汽-大众速腾却卖得非常火热，2021全年，速腾销量242937辆，月均2万的销量，是凌渡的四倍。

那么，当全新速腾和“老对手”凌渡L再次相遇，这回谁能俘获更多人的心？

设计对比，谁能符合国人审美？

顺应潮流，全新速腾与凌渡L两款车都在外观方面都进行了升级，而且变化都还不小。

首先来看看全新速腾，焕然一新的前脸造型，深受浩瀚星际之美的启迪，展现出犹如星辉四射的未来美学。全新的前包围样式很漂亮，还配备了带有IQ.Light技术的全LED车灯，同时提供流水转向以及弯道补光配置，看起来都很高级。

车身侧面，最新的星轨式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓。

尾部通过星迹几何设计，以星球运行轨迹勾勒出层次分明的线条与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果。尾灯内部结构也更加复杂细腻，采用最新IQ.Light技术的光源，后包围加入了镀铬饰条装饰，再搭配贯穿式镀铬的排气孔，呈现出极强的视觉冲击，进一步提升尾部整体造型的精致品质。

较之全新速腾，凌渡L的设计风格堪称翻天覆地。首先，这前脸从之前的三道杠改成一道杠，这种激进的设计风格，总有一种怎么看都“不顺眼”的感觉。而且还有网友说这前脸有点像毒液（美国电影中的角色），别说，还真有点像。

来到车身侧面，能看到许多和大众CC相似的设计，比如引擎盖采用了蚌式设计，标志性的无框车门。但有一说一，售价十几万的车用无框车门，我觉得有种华而不实，毕竟一分钱一分货，这个价位用料肯定不会多扎实，所以，隔音方面可想而知。

车尾方面，贯穿式的尾灯也是目前主流的设计语言，而且发光的Logo配上这尾灯，还是非常有视觉冲击力的，再加上小鸭尾造型，运动气息十足。但比较遗憾的是，凌渡L依然采用了隐藏式排气口的设计，这对于一辆轿跑车来说有些过于低调了。

整体来看，虽然全新速腾和凌渡L都进行了全方位的升级，但更换家族化设计之后的全新速腾看起来更具品质感，而凌渡L则更显激进、俏皮。

配置对比，谁更符合国内消费者需求？

如果说外观就是脸面，那么内饰则更能体现它的内心。颜值固然重要，但是当今的90后却绝非只是看脸之人，内饰的舒适、智能表现出色同样能够加分不少。

进入车内，全新速腾采用大众全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以12寸超大中控大屏、10.3英寸全液晶仪表以及贯穿式的出风口设计，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位。得益于全新的内饰设计理念和更加扎实的用料，全新速腾给驾驶者营造出了更加舒适的车内氛围。

当然作为A+级家轿的标杆存在，全新速腾在前中央扶手采用了半打孔式的细节设计。此外，全系车型标配了 “窗占比”非常出色的全景天窗，为车内提供通透光线。同时，为了能给车主提供足够的安全性保障，全新速腾还全系搭载头部侧气帘。

值得一提的是，全新速腾还支持Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，满足L2+自动驾驶辅助级别。全面升级后的ACC，配合车道保持、紧急制动等驾辅功能，可以轻松实现自动跟车行驶，并配合车道保持系统，能在高速路上，包括一些小的弯道，能做到循迹行驶，带来精准且安全的驾驶体验。

至于凌渡L，颠覆性的采用双连屏设计，但如今双联屏的设计早已没有当初那份惊艳感。控制面板向驾驶员侧倾斜，在营造出科技感的同时也凸显出了运动轿跑车型以驾驶为中心的设计理念。另外，遗憾的是，基于溜背造型的缘故，凌渡L并没有设计全景天窗。

整体来看，全新速腾和凌渡L在内饰方面都向年轻消费者的审美靠拢，但在细节方面，全新速腾明显要略胜一筹。

动力性能对比，谁更占优？

其实对于大多数期待用一辆轿车去囊括所有需求的年轻群体来说，动力绝对是不容忽视的点。套用《The Grand Tour》主持人吉瑞米·克拉克森日常絮叨的那句话，“Power！Give me more power！”充沛的动力势必也是他们选车的又一要义。

此次全新速腾最令人期待的可能是动力系统了，将搭载国内首次采用的1.5T EA211 EVO第二代发动机，传动与其匹配的是一台7速双离合变速箱，最大功率160Ps。据悉，百公里油耗将比1.4TSI还要少近1L/100km左右。

虽然外形看上去像小钢炮的风格，但在动力方面，凌渡L并没有任何惊喜，依旧采用最大功率150马力的1.4T发动机配七速双离合变速箱的动力总成。这样的动力，只能说家用足够，但缺少驾驶激情。

对于喜欢驾驶和操控的年轻人来说，全新速腾这颗强劲的“心脏”在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保，而凌渡L依旧平庸。

总结：得益于超350万名用户的信赖，此次全新速腾在产品力上“收放自如”。无论是在外观、内饰，还是动力、配置方面，全新速腾都进行了大胆突破和创新，再度刷新了消费者对A＋级轿车市场“标杆”的印象。所以，我相信它的强势表现依旧会继续延续。

至于，凌渡L也费尽心思讨好消费者，比如无边框车门，假双出排气等等，但总觉得有种华而不实，而且这个全新的前脸造型，显得格外与众不同。不得不说，这样的设计确实太大胆了！