手握二十多万可以选它，入门就搭2.0T，全系标配8AT，还是进口车

B级车的受欢迎程度也很高，主要还是因为B级车的用途比较广泛，空间足够宽敞，外形足够好看，再加上整体的气质也很不错，所以用作家用车很合适。提到B级车，大家脑子中应该会想到很多车型，毕竟B级车在国内汽车市场之中的竞争相当激烈，但是比较知名的车型确实一直都是那么几款。其实如果你说你手握二十多万的话，可能有一些人会给你推荐大众迈腾，但是在我看来，倒不如选择捷尼赛思G70。

捷尼赛思G70虽然是一款相对而言比较冷门和小众的车型，但是因为它原装进口的身份，所以这款车的实力还是很出众的。虽然捷尼赛思G70的售价是24.98万元起步，但是它确实是一款不折不扣的韩系豪车，在产品质量方面确实没话说，捷尼赛思G70具体的表现大家可以继续往下看。手握二十多万可以选它，入门就搭2.0T，全系标配8AT，还是进口车。

外观足够有气场

捷尼赛思G70在外观上采用的主要是家族式的设计语言，呈现出来的辨识度和颜值都很高。最关键的是，作为一款韩系豪车，在整体的气场方面肯定要营造到位，捷尼赛思G70这方面就做得很不错。前脸部分配备的是分体式大灯，带来的视觉冲击力很强。最关键的是，捷尼赛思G70的车标也很好看，不仅带了两个小翅膀，而且看上去也很高级。

捷尼赛思G70的尺寸并不出众，看上去甚至还有一点紧凑，但是从车身侧面来看，捷尼赛思G70的运动感还是很强的。车尾部分的设计更是整辆车的亮点，因为车尾不仅采用的是分体式的尾灯，而且点亮之后的视觉效果相当出众，格外精致。车尾部分还配备了双边双出的尾排，营造出来的运动氛围十分浓厚。

内饰很豪华，轴距超2米8

在车内，捷尼赛思G70营造出来的豪华感也很强，到底是一款豪车，所以在这方面也就格外注意了一些。捷尼赛思G70的中控台布局采用的是环抱式设计，车内还有着红色的缝线，进一步提升了整体的年轻化氛围。整体的档次感相当优秀，这套内饰设计应该会受到不少年轻消费者的喜爱。其次在科技感上，捷尼赛思G70的表现也是足够的，虽然中控屏的尺寸不是很大，但是该有的配置十分齐全。

捷尼赛思G70的轴距是2835毫米，车身长宽高数据是4700*1850*1400毫米。作为一款B级车，这个数据表现无疑是不占据优势的，尤其是跟同级别的车型对比起来，捷尼赛思G70的尺寸确实不够优秀，但好在轴距还算不错，所以车内的乘坐空间还是很宽敞的。车内的配置功能也很齐全，前排座椅加热、车联网、主动安全配置都是全系标配，相当厚道。值得一提的是，捷尼赛思G70还可以选装后桥限滑差速器和可变悬架，这就是喜欢操控感的车友的福音。

入门就搭2.0T引擎，最快6.1秒破百

在动力上，捷尼赛思G70的表现也相当厚道。捷尼赛思G70入门车搭载的都是2.0T引擎，最大马力可以达到245匹，最大扭矩则是353牛米，而2022款北美版车型在动力上搭载的则是3.3T V6的双涡轮增压引擎，可以带来365匹的最大马力和510牛米的最大扭矩，传动方面全系标配的都是8AT变速箱。部分车型还配备了全时四驱系统，百公里提速时间分别是6.6秒和6.1秒，这个数据相当优秀了。