试驾上汽大众ID.6X：尽情体验它不一样的感觉！

春暖花开，气温舒适，正是自驾出游的好时节。很多家庭都会选择在这个时候带着父母或孩子去周边游玩几天。这时候一台大空间的SUV就可以出场了，今天我们就带大家体验一下这款定位清晰，驾驶感不错的上汽大众ID.6X。

ID.6X是上汽大众基于MEB平台开发的第二款车型，浓郁的德系味道、三排6/7座、最高续航达588公里、正向研发、智能智联......它的价格锁定在了23.99-33.59万元之间，让年轻人在高科技智能方面多了一个选择。

ID.6X的外观设计很用心，延续了ID.系列的家族式设计的同时，用电动化的语言，对大众品牌的经典设计理念进行了新的演绎。前脸有种厚重感，妥妥的中大型SUV，栅格内部采用了星空参数化纹理设计。带有灯光互动的LED大灯，比ID.4X多了一条灯带。尾部采用了两条横向灯光拉带设计，夜晚点亮之后灯光交互，很有仪式感。全新扁平化发光logo也让车子更具辨识度。

进入车内，简约大气的内饰设计风格是我超级喜欢的，还融入了超多科技性的元素，满满的都是未来感。中控配置很简单，一块12英寸的悬浮式液晶屏就是它的全部了，分辨率高，操控灵活。此外，ID.6X还搭载了最新一代的大众车机系统，融入了更多的娱乐元素在内，小孩子也可以灵活操作，有了它出门带着小孩也不用担心他在车上闹腾了。最新的光语系统除了车外的大灯上有用到，车内的氛围灯也一并适用，在开车的时候，电话进入、导航使用都可以通过灯光来进行提醒，非常贴心的设计。

出行走起，ID.6X的空间打造的很不错，满载出行也不是问题。它的车身长/宽/高分别为4876mm/1848mm/1680mm，轴距长达2965mm， ID.6 X提供了6座/7座两个版本供选择。我们今天选取的这款ID.6X采用的是6座的设计，这款6座车型中间是两个独立的座椅，舒适度比较不错。座椅扶手、靠背角度和座椅前后都可以调节。

后排有独立的空调控制、座椅也有加热功能。另外还有两个TYPE-C的充电口和顶配的哈曼卡顿音响，氛围灯的烘托也很有情调。进入室内，整体感觉还是很不错的。后排座椅放平的话，后备厢空间也能扩容到1820L，放行李很够用的。

 我们先来了解一下ID.6X的配置，这台车的中控是一个12英寸的智能大屏，支持语音控制和导航功能，同时也带有车联网和OTA升级。我个人感觉它前方的AR全彩抬头显示功能还挺到位的，除了能显示导航、车速等信息之外，在道路转弯处也能通过AR技术，将即将转入的路口用箭头进行标注，并随着距离的远近由小变大。

ID.6 X为后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，它的动力输出比较充沛。在续航方面，它的电池容量为83.4kWh，综合工况续航里程（NEDC）达588km，基本上可以解决我们的续航焦虑。我个人感觉这台ID.6X如果只是在城市中代步的话，就太可惜了。ID.6 X带给了我们很好的驾驶体验，它搭载了大众家族最新的IQ. Drive智慧驾驶辅助系统，日常驾驶过程中可以通过全车的雷达进行传感，让我们的出行也变得更加安全。

也许很多人会担心如果进行远途行驶的话，这续航里程和充电可都是需要直面的大问题。事实上，现在新能源汽车的技术已经是越来越娴熟，续航里程问题在出场之前都有考虑。再者，现在不仅仅是新能源车型普及了，同步而来的充电桩也不少啊，我国充电桩的建设也已经覆盖很多城市和地区景点。更何况，一台能旅行的中大型SUV，在城市里通勤也不用担心油耗，而且ID.6X还拥有大家都喜欢的超大空间，智能化程度也高，这样一台比较全面的车型想必大家也无力拒绝吧！

上汽大众在燃油车领域的实力呈现大家也是有目共睹的，纯电动专场自然也是有着深厚的造车底蕴的。而且，这款ID6X是大众家族继ID4X后的又一款重磅车型，它代表了大众家族转型新能源领域的决心。在产品力方面，我们也不用有太大的顾虑。ID6X这车整体给我营造的感觉就是传统与科技的有机融合，也算是上汽大众的成功出品。揉合了大众的经典风格和一些创新元素，给我们带来了很多的惊喜。也期待上汽大众在接下来的产品力方面能够给我们制造更多的美好！